ПРЕС-РЕЛІЗ
- Далекобійникикомпанія з вантажних перевезень, що базується в Мадриді (Іспанія), збирається стати першим в Європі електричним оператором далеких перевезень, використовуючи цей новий капітал для розширення електрифікації своїх маршрутів в Іспанії та за кордоном.
- Volvo, Continental і Європейський інвестиційний банк приєдналися до існуючих інвесторів, включаючи міжнародні фонди Amplifier VC і Metavallon VC, а також іспанські фонди BigSur Ventures, Bonsai Partners, Kibo Ventures і The Valley VC.
- Нові інвестиції також допоможуть зміцнити та розвинути керівництво компанії та ІТ-команди, а також відкриють 10 нових коридорів у 2023 та 2024 роках.
Мадрид, 12 червня 2023 р.: Далекобійникиіспанський оператор автомобільних вантажних перевезень, який зруйнував сектор далеких перевезень за допомогою штучного інтелекту та великих даних, закрив серію B раунду 33 мільйони євро. Нове вливання капіталу, підкріплене новими та існуючими інвесторами, буде використано для досягнення деяких стратегічних цілей компанії, включаючи електрифікацію її маршрутів, потенційно роблячи Далекобійники перший електричний оператор далеких перевезень в Європі.
Нові інвестиції підтримають інші ключові розробки, включаючи зростання та зміцнення ІТ-команд і управлінських команд, а також відкриття нових міжнародних коридорів, удосконалення, які підтримають загальну мету фірми – покращити умови праці водіїв, одночасно надаючи ефективні транспортні рішення для своїх клієнтів.
Фінансування, отримане від ЄІБ є частиною Європейський InvestEUінвестиційна програма, зосереджена на спільних пріоритетах ЄС, серед яких «Інновації, оцифровка та людський капітал», кліматичні заходи та екологічна стійкість, усі з яких є ключовими для Далекобійники‘ бізнес стратегія.
Нові інвестори приєднуються до існуючих, які цією підтримкою демонструють свою підтримку та віру Далекобійникиздатність революціонізувати транспортний сектор, зробивши його більш ефективним, безпечним, продуктивним і орієнтованим на людей.
Існуючі інвестори включають міжнародні фонди Підсилювач VC і Metavallon VC, а також іспанські фонди Big Sur Ventures, Bonsai Partners, Kibo Ventures, і Долина VC. Також Саша Мішо, співзасновник Glovo і член Ради директорів як невиконавчий голова, знову інвестує в цей раунд.
Підрозділ корпоративного венчурного капіталу Continentalвперше бере участь у цьому новому раунді. Юрген Біло, керуючий директор підрозділу корпоративного венчурного капіталу Continental, пояснює: «Інвестиції в Далекобійники відповідає нашому баченню майбутнього мобільності; використання інноваційних рішень для управління автопарком, що керуються даними, забезпечуючи ефективність роботи та водночас сприяючи сталому зростанню. Ми переконані, що Далекобійники модель зробить революцію в управлінні автопарком і сформує майбутнє транспорту».
Мартін Вітт, президент Volvo Venture Capital ABпогоджується: «Ми вражені чим Далекобійники вже досягли та бачать, що Volvo Group може допомогти додати стратегічну цінність розвитку їхнього бізнесу. Із зростаючою потребою у вантажних перевезеннях релейні системи можуть забезпечити надійну структуру для електрифікації далеких перевезень, а також для автономних рішень у майбутньому», — говорить він.
«Ми раді співпрацювати Далекобійники завдяки цій інвестиції з нашою програмою InvestEU, яка допомагає прискорити перехід до стійких, ефективних та інноваційних транспортних моделей. Як банк, який зосереджується на вирішенні глобальних кліматичних проблем, ми дуже пишаємося тим, що підтримуємо ініціативи, спрямовані на декарбонізацію транспорту відповідно до нашої політики фінансування цього сектора. Ця інвестиція також допоможе прискорити цифровий перехід Іспанії та ЄС», – наголошує Рікардо Моурінью Фелікс, віце-президент ЄІБ.
Луїс Бардаї, співзасновник і генеральний директор Далекобійники каже: «Коли ми створили Далекобійники ми навіть не думали, що лише через кілька років ми зможемо підписати партнерські відносини з такими флагманськими компаніями, як Volvo та Continental. Мати їх як наших акціонерів — це мрія: безпека, зосередженість на водіях, екологічність та електрифікація — це деякі з ознак обох компаній і причини, чому Далекобійники було створено в першу чергу».
Бардаї також пояснює, що партнерство є ключовим для розвитку Далекобійники оскільки це допоможе їм «вчитися у них та їхньої спадщини. Ми не можемо дочекатися, щоб розпочати цей новий етап разом».
Значне зростання, досягнення та ефективна бізнес-модель
Далекобійники раніше залучив 14,3 мільйона євро, коли завершив раунд Серії А в березні минулого року.
У 2022 році компанія опублікувала рекордний річний дохід у 30 мільйонів євро, що на 300% більше, ніж у 2021 році (у чотири рази більше, ніж минулого року).
Завдяки не менш вражаючому річному зростанню продажів на 300% у 2022 році одним із ключових факторів успіху компанії було орієнтування на великих клієнтів із високою здатністю до зростання, надаючи їм швидкі та надійні рішення, такі як збільшення розміру їх парку для підтримки високий попит. Наприклад, у 2022 р. Далекобійники вдалося збільшити свій автопарк у три рази, подолавши значні проблеми, такі як серйозна нестача водіїв у Європі.
Далекобійники вже представлена в Іспанії, Бельгії, Німеччині та Польщі та працює в семи країнах: Нідерландах, Німеччині, Бельгії, Польщі, Великобританії, Франції та Іспанії.
З 2020 року компанія успішно обслуговує маршрути між Європою та Іспанією, оптимізуючи свою систему ретрансляції вантажівок за допомогою великих даних і штучного інтелекту.
Компанії вдалося забезпечити ефективність авіакомпаній у чотирьох коридорах: Центральна/Північна Іспанія, пов’язана з Дортмундом, іспанський Леванте, пов’язаний із Бенілюксом і Західною Німеччиною, Леванте до Польщі та останній відкритий цього року новий коридор для Центральної Іспанії підключений до Великобританії, Далекобійники‘перший коридор за межами ЄС, який з’єднує Барселону та північну Іспанію з Великобританією за 28–34 години, що на 50% швидше, ніж поточний час автомобільного транспорту.
Далекобійники перевезли понад 600 повністю завантажених вантажівок і здійснили майже 2000 естафет у 2022 році. Крім того, завдяки швидкому розширенню його команда збільшилася до 103 осіб.
ДалекобійникиТранспортну пропозицію вже використовують понад 600 відомих іспанських і міжнародних компаній, таких як Samsung, Bosch, LG, DHL і Nestlé, досягаючи дуже позитивних результатів.
До кінця 2023 року компанія планує стати одним із перших операторів вантажних перевезень на далекі відстані, які будуть використовувати електричні транспортні засоби. Компанія, яка також є одним із перших операторів, які прагнуть досягти нульових викидів, незабаром почне використовувати кілька електричних вантажівок, збільшуючи кількість електромобілів протягом року, прагнучи досягти своєї мети повністю електрифікувати один із своїх маршрутів принаймні до 2023 року. ДалекобійникиТранспортні послуги допомагають водіям спати більше ночей вдома, оскільки вони їздять лише на ділянках довшого маршруту. На ретрансляційних пунктах вони міняють напівпричепи, щоб везти інші вантажі у зворотному напрямку. Завдяки цим реле якість життя водіїв покращується, а клієнтам надається швидше та економічно ефективніше обслуговування.