Мартін Мейєр
Контейнер, що працює на Мерську, яка зазнала невдачі двигуна під час перетину Тихого океану щотижня тому, все ще перебуває в ремонті.
Maersk розгортає судно на його службі Західного узбережжя AC3 на Схід-Південь, і він плавав із Сан-Антоніо, Чилі, до Нанші, Китаю, коли він зламався.
Спеціаліст з претензій Барбус, який працює над інцидентом, сказав, що корабель зараз знаходиться в ексклюзивній зоні Мікронезії.
Заявив прес -секретар Maersk Loadstar Екіпаж судна повідомив про проблеми з двигуном 13 січня.
Він додав: “Судно проходить ремонт, який, за оцінками, завершується протягом наступних кількох днів. Існують додаткові заходи та ресурси, щоб дозволити судену відновити її плавання.
«Тим часом власник судна підтвердив, що всі контейнери на борту піднімаються та живляться. Ми підтримуємо тісне спілкування з власником, щоб відстежувати статус і постійно оновлюємось уражених клієнтів. “
2015 побудований 9 962 TEU Maersk Saltero є сестринським кораблем до Далі, який збитий Міст Френсіса Скотта в Балтіморі в березні 2024 року.
S&P глобальні дані показують Maersk Saltero належить Argosy Pte, який, мабуть, пов’язаний з Далі Власник Грейс Океан та обидва кораблі також технічно керуються Synergy Maritime.
Барбус зазначив у LinkedIn Опублікуйте, що затримка плавання може означати втрати чилійських експортерів фруктів, які вишня завантажували в рифи Maersk Saltero. Він відійшов від Сан -Антоніо 27 грудня, і повинен був прибути до Нанші до 15 січня.
Барбус сказав: “Цей поломка значно затримала відвантаження, загрожуючи своєчасним доставкою вишні до місячного Нового року та викликаючи економічні проблеми для чилійських експортерів”.