Фото: термінали APM
Maersk впевнений, що його ключовий центр Південно-Східної Азії Танджунг Пелепас (PTP) буде справлятися з тиском того, що є найважливішим глобальним центром у майбутній мережі співробітництва Gemini.
І коли перестановка альянсу починається серйозно на наступному тижні, Evergreen’s дуже наконечник Виїзд з PTP до Сінгапуру, здається, триває.
Як було виявлено в Premium Loadstar аналіз Минулого тижня в Малайзійському порту є найбільша кількість дзвінків будь-якого порту в мережі Близнюків-20 усього, 12, як частина основної Азії-Євроропи VSA, Азіат-Міддл-Схід та Транспакізічних маршрутів Deepsea, і вісім-це кінцева точка своїх човників Азії – і в мережі з такою великою увагою на передачу, її ефективність, ймовірно, буде критичною для рівня глобальної надійності Близнюків.
Однак, згідно з ейзея База даних вкладишів, минулого року PTP працювала при близько 100% -ному використанню – він має заявлену річну потужність 12,5 млн TEU і пропускав пропускну здатність 12,125 м протягом 2024 року.
На запитання, чи може цей дефіцит потужності вплинути на його роль у мережі Близнюків під час вчорашнього інструктажу ЗМІ, керівник центрів APM терміналів Ларс Майкл Дженсен сказав, Тайваньський перевізник підписаний Угода про спільне підприємство з Сінгапурським оператором PSA про створення нового терміналу в порту, і який повинен був розпочати обслуговування суден наприкінці минулого року.
«Наші партнери та нас самі проводять програму розширення в PTP, де ми приносимо більше набережних кранів та RTGS [rubber-tyred gantries]так що це забезпечить додаткову ємність.
«Тим часом у нас також є дуже важливий партнер у PTP, але тепер, коли він підписав оренду терміналу в Сінгапурі, який також звільнить подальшу потужність.
“По -третє, у такому великому закладі, як PTP, той факт, що надійність розкладу вкладишів буде більш надійною згідно з Gemini, означає, що наш центр може краще планувати свою діяльність і що саме по собі ефективно підвищує потужність порту”, – сказав він.
Протягом минулого року PTP розміщував замовлення на 48 повністю електричних RTG для своїх двору та 11 нових набору кранів.
Однак Йохан Сигсгаард, головний директор з океанського бізнесу Мерськ, також зазначив, що введення нової мережі не відбудеться протягом ночі, але, як очікується, триватиме до трьох місяців.
«Судна, які зараз призначені на 2-М послуги, закінчать обертання цих послуг-судно, що виходить з Азії сьогодні, все ще буде частиною обертання 2 м, і це завершить ціле кругле воллю.
“Так справді, ми в травні до того, як останні 2 м судна переходять у їхні послуги Близнюки – ми будемо мати повну картину того, як працює мережа в червні”, – сказав він.
Відповідно до графіків послуг, опублікованих на платформі Eesea, два послуги Ocean Alliance Asia-North Europe, які зараз дзвонять у PTP-Neu6 та Neu7-планують припинити дзвінок з лютого, а їхні дзвінки передаються в Сінгапур.
За словами Eesea, Neu6 та Neu7 пропонують 63 000 TEU та 46 000 TEU у порту відповідно щомісяця.
В даний час немає рекламованих змін до п’яти регіональних внутрішньодійних та трьох послуг годівниці, які Evergreen працюють у PTP.
Крім того, служба Britannia Asia-Europe MSC, яка пропонує 44 000 потужностей TEU щомісяця, також встановлюється для виходу з PTP з лютого, коли швейцарський перевізник запускає свою самостійну мережу, а також пропонує Vung Tao та Colombo як два його нечекінські азіатські дзвінки.