Злочинні банди з використанням підроблених печаток безпеки для доступу до контейнерів з Китаю до США

© Юрій Аркур

Можливість доступу та заміни ущільнення на контейнерах викликає збільшення кількості вантажних злочинів – в той час як невиконання, щоб він міг побачити, що компанії стикаються з високими витратами.

Вчора побачили вісім логістичних співробітників, які звинувачували у контрабанді незаконних та підроблених предметів через порти Лос -Анджелеса та Лонг -Біч.

Відповідачі, від поєднання вантажоперевезень та переадресаційних компаній звинувачений у частині 200 мільйонів доларів операція, контрабанда товарів з Китаю в США. Коли контейнери контрабанди були обрані митною та прикордонною захистом для огляду, підсудні найняли водіїв вантажних автомобілів – за завищеними темпами – для перевезення контейнерів на власні склади замість цього.

Потрапивши туди, підсудні зламали печатки безпеки, зняли незаконні товари, відпочили контейнерами «наповнювачем» вантажу та вживали їх у підроблені печатки безпеки. Потім їх відвезли до місць CBP, щоб перевірити “новий” вантаж.

Влада США знайшла з цього та подібних схем на суму 1,3 млрд. Дол. Дійсно, у судовій справі, поданій на початку цього місяця, CMA CGM звинуватила залізничну компанію BNSF у невдачі захисту контейнерів від злочину.

Французька судноплавна лінія перевозила 4955 коробки потокових паличок від імені Амазонки, які, стверджуючи, CMA, прибув безпечно, з контейнерною печаткою, неушкодженою, від янтіана до порту Лос -Анджелеса. CMA уклала BNSF для переміщення контейнера залізницею до Чикаго.

За словами CMA, контейнер “сидів холостим” в Есперанзі, штат Каліфорнія, протягом чотирьох днів, після чого він дійшов до Чикаго, а потім був доставлений на вершину вантажівки. Співробітники Apex виявили, що велика кількість паличок відсутня.

Amazon подала позов на 1,18 мільйона доларів проти CMA, законопроект, яку лінія хотіла б передати на BNSF.

CMA відзначив у поданні: “Протягом періоду, коли BNSF здійснював догляд, опіку та контроль над контейнером, BNSF не зміг безпечно та надійно захистити контейнер та товари від доступу третіми сторонами, включаючи злодіїв … Контейнер був доступний та порушений Одним або декількома невстановленими третіми сторонами… Одним або декількома третіми сторонами зняли оригінальну печатку безпеки з контейнера, обігнали всю або частину товару всередині контейнера, і прикріпили ущільнювач для контейнера.

“BNSF не вдалося належним чином дотримуватися власних внутрішніх процедур та галузевих стандартів, щоб забезпечити цілісність ущільнення протягом усього періоду, який він здійснював, під вартою та контроль над контейнером”.

CMA стверджує, що в навколишньому середовищі, що зараз переповнюється крадіжками, BNSF повинен був подбати про більше.

«Протягом 1-3-річного періоду, що передував предмету відвантаження та крадіжки, BNSF мав конструктивне та фактичне повідомлення про різке збільшення швидкості спроб та успішних крадіжок вантажів від контейнерів, що відбуваються на власності BNSF, включаючи його склади, залізничні головки, колії, та депо (включаючи його склади, залізничні господарки, колії та депо, розташовані в Лос -Анджелесі та Чикаго), і все ж не вдалося докласти розумних зусиль щодо запобігання, стримування або зменшення майбутніх крадіжок ».

Страховик TT Club цього місяця зазначається на Loadstar що гоe “Загроза ландшафт для підприємств значно розвивалася”.

Це попередило: «ОРанізовані злочинні мережі все частіше проникають у ланцюг поставок, створюючи значні проблеми як для підприємств, так і для правоохоронних органів. Злочинні організації використовують слабкі місця в процесах ланцюгів поставок, які вони часто навчаються, залучаючи допомогу працівників у бізнесі з ланцюгів поставок. Ці незаконні операції не лише порушують законну торгівлю, але й призводять до значних фінансових збитків та репутаційних збитків для постраждалих компаній ».

У ньому сказано, що інсайдери часто несуть відповідальність та оприлюднені стратегії, які допоможуть компаніям пом’якшити загрозу.

“Злочинні організації можуть стратегічно проникнути в операції ланцюга поставок, особливо тих, хто бере участь у зберіганнях та транспортуваннях високоцінних товарів”,-сказано в повідомленні.

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини