Запуск Baltic Feeder CMA CGM підкреслює роль Гданська

Фото: Балтійський центр

Запуск нової служби Балтійської годівниці від CMA CGM цементує роль Порту Гданську Польщі в одному з головних центрів транспорту в регіоні.

Французький перевізник порадив наприкінці минулого тижня, він запустив нову щотижневу службу годівниць однобудови, що з’єднує польський центр з Фінляндії та Латвією, використовуючи “Gdansk як ефективний тент-центр, що з’єднує петлі CGM CGM з та до Азії”.

Петля BLX розгортає 905 TEU JSP MISTRALКерується BG Freight Line, з обертанням порту Gdansk-Kotka-Riga-Gdansk.

Сьогодні Gdansk розміщує близько 15 послуг лайнера, згідно з даними бази даних eesea liner, включаючи п’ять служб азіатсько-євро-еропу, і це навряд чи зміниться, коли перестановка альянсу відбудеться через кілька днів-тоді як кінець 2 м Дзвінки Мерська в порту, що обслуговуються через шатетну струну від Bremerhaven, під його новою домовленістю Близнюків. MSC продовжить обслуговувати порт через дві свої служби Європи Азії-Північної Європи, Лебедя та Альбатрос.

Крім того, Океанський альянс, з якого CMA CGM є провідним перевізником, продовжуватиме включати заклики Гданськ на три свої послуги Європи Азії-Північної Європи.

Спочатку називається DCT Gdansk, контейнерні споруди зараз продаються як Baltic Hub, і він був 40%, який належить PSA International з 2019 року.

Розвиток Гданську в справжній центр Deepsea для Балтійського регіону був однією з некваліфікованих історій успіху в порту в останні роки. Минулого року він обробляв 2,24 мл TEU, за даними порту, понад 10% вгору на 2,05 м. TEU 2023, і він розпочав будівництво свого третього контейнерного терміналу, T3. Це додасть до порту 1,5 мільйона потужностей обробки TEU, взявши загальну потужність Gdansk до 4,5 млн. Теу на рік.

“” Побудова терміналу Т3 є важливим етапом розвитку Балтійського центру та прикладом того, як польська інфраструктура порту реагує на виклики сучасної логістики “, – сказав Чарльз Бейкер, генеральний директор Baltic Hub.

“Інвестуючи в сучасні технології та екологічні рішення, ми створюємо простір для подальшого розвитку як нашої компанії, так і всього транспортного сектору в Польщі та серед наших партнерів у Чехії, Словаччині та Угорщині”, – додав він.

Тим часом Новий рік відбулися зміни на рівні управління Терміналом, а Ян ван Моссевельде призначив свого нового керівника з 1 січня. Пан Бейкер взяв на себе роль керівника інтермодальної Європи PSA.

Пан ван Моссевельде був останнім часом виконавчим директором PSA Halifax у Канаді.

Отримайте всі останні новини в сьогоднішніх новинах розміру укусу в короткому подкасті

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини