Шанхайський порт Яншань запустив подвійну стоянку фідерних суден, щоб пришвидшити передачу вантажів і доставку промисловим підприємствам вище по течії.
Подвійна стоянка передбачає стоянку одного фідерного судна ззовні іншого на пристані, щоб мостові крани могли працювати на обох одночасно, виконуючи операції завантаження та розвантаження. Біля причалу стоїть патрульний катер на випадок аварії.
Представники порту заявили, що більш своєчасна доставка вантажів у внутрішні райони вздовж річки Янцзи сприяла розвитку прилеглих промислових підприємств. Вантажовідправники розповіли Loadstar подвійний причал підвищив рівень використання причалів і мостових кранів, підвищивши ефективність роботи порту.
Подвійна стоянка була запущена в Яншані у вересні 2019 року. Більшість фідерних суден, які збирають вантажі з Шанхаю, роблять це в Яншані, і близько 90% з них надходять із дельти річки Янцзи.
The Журнал морської науки та техніки каже, що внутрішнє судноплавство вздовж Янцзи стало дуже процвітаючим, що робить планування та переміщення контейнерів дедалі складнішими для операторів фідерів. Перед подвійним швартуванням переміщення контейнерів між фідерними суднами в дельті займало 45 хвилин. Подвійна стоянка скорочує цей час до 20 хвилин.