© Андрій Яланський
Мами часто зображуються мудрими, всезнаючими людьми, і моя нічим не відрізнялася, її світогляд, який розвивався зі скромної бази в горах на північ від Лімасола, Кіпр, полягав у тому, що «бідні не можуть дозволити собі багатих».
Хто я такий, щоб сперечатися з мамою?
Але сини бувають зарозумілими і примхливими істотами, тож вибач мене, мамо. Мені потрібно сказати їй, що її погляди 20 століття застаріли; світ змінюється. Так говорили доповідачі цьоготижневого заходу TPM у Лонг-Біч, Каліфорнія.
Ми чули від генерала США у відставці Девіда Петреуса, що повернення протекціонізму після низки економічних потрясінь призвело до переоцінки ланцюгів поставок вантажовідправниками.
Генеральний директор MSC Сорен Тофт погодився, стверджуючи, що вантажовідправники диверсифікують ланцюги поставок до 10 центрів виробництва, таким чином гарантуючи, що шок в одному регіоні не паралізує їхній загальний обсяг виробництва; не складати всі яйця в один кошик.
Війна Путіна в Україні призведе до того, що всі стануть гіршими, переможців не буде, і вже занадто багато людей і сімей заплатили найвищу ціну. Тим часом глобалізація поступилася місцем «уповільненій балізації», сказав пан Петреус.
До війни в Україні у нас була ще одна руйнівна глобальна подія – пандемія. Оператори контейнерних перевезень побачили, що ринкові сили сприятливо перебудувалися, що дозволило перевізникам виручити, кажучи простою мовою, близько 300 мільярдів доларів лише минулого року.
Багатство, звичайно, є лише відображенням контролю над такими ресурсами, як земля, корисні копалини та знання. Ця концентрація має вирішальне значення, оскільки, очевидно, не кожен може бути надбагатим. У певний момент багатство має циркулювати через глобальну економіку, тому що супербагатих надто мало, щоб підтримувати економічне зростання.
Таким чином, ми бачимо робочі переговори на західному узбережжі США як мікрокосм глобального розладу багатства. На цю проблему натякнув Джин Серока, виконавчий директор порту Лос-Анджелеса. Він розповів TPM, що Лос-Анджелес і Лонг-Біч обробляють вантажні перевезення на суму 400 мільярдів доларів щороку, але лише 1,4 мільярда доларів виплачується як заробітна плата працівникам порту, що означає, що персонал заслуговує на більше.
Але однією з ключових проблем на західному узбережжі є автоматизація. Відповідно до Loadstar контакти Міжнародний союз берегових і складських робітників (ILWU) погодився на автоматизацію в обмін на більшу платню, але тепер шкодує про це та намагається відступити, намагаючись зберегти робочі місця.
Нові технології, такі як автоматизація портів, можуть принести користь усім: вони можуть звільнити працівників від важкої, небезпечної та шкідливої для здоров’я роботи; бути екологічно грамотним, скорочуючи викиди; і запропонувати портовим працівникам і місцевим громадам безпечніше і здоровіше середовище.
Якщо ви сумніваєтеся в необхідності участі місцевих громад, подивіться на зростаючу кампанію в Лонг-Біч, де місцеві жителі розглядали додавання бункерівки СПГ до генерального плану розвитку порту як загрозу навколишньому середовищу, стурбовані можливим збільшенням отруйного озону. рівнів і додавання дуже потужних, глобального потепління, викидів метану.
Нові технології, звичайно, побудовані на знаннях, отриманих від минулих поколінь і належать громаді. У цьому сенсі ми всі володіємо багатством світу. І економіка потребує активності, щоб підтримувати її, тому концентрація багатства в кількох руках не призведе до того, що буде продано більше товарів, з’їдено більше їжі чи сплачено більше послуг; існує межа того, що може зробити один мільярдер.
Невдоволення зростає у всьому світі. Все це було очевидно на цьогорічному TPM у формі горщика, у реакції на щорічний фестиваль братів, також відомий як Всесвітній економічний форум, було очевидно, що компанії прагнуть і далі використовувати дешеву робочу силу в Південно-Східній Азії, Африці та Латинської Америки, що невдоволення та нерівність зростатимуть, якщо багатство від майбутнього зростання не перейде до працюючих людей.
За словами пана Тофта, ближній ринок може запропонувати великим компаніям шлях до диверсифікації ризиків. Але це дійсно може статися лише там, де робоча сила дешева і відчайдушна.
Урок TPM полягає в тому, що моя мама була неправа. Багаті не можуть дозволити собі утримувати бідних, бідних.