© Wirestock
Угода Flexport про поглинання Shopify Logistics і Deliverr не є поворотом від її початкової стратегії, наполягала компанія в Transport Logistic в Мюнхені минулого тижня.
«Головне те, що наші клієнти хочуть цього», — сказав Санн Мандерс, президент Air & Ocean. «Особливо, якщо поглянути на швидкозростаючий бізнес електронної комерції.
«Близько 20% роздрібної торгівлі — це електронна комерція, але потенціал набагато більший. Тепер у компаній є потенціал оптимізувати роботу від заводу до споживача [delivery].”
Він сказав, що мова йде не лише про переваги для МСП, додавши: «Це також для великих компаній. Якщо ми створимо наскрізний ланцюг, вони ним скористаються».
Ідея полягає в тому, щоб обійти розподільчі центри, розуміючи попит, пояснив він. «Ми могли б видалити кілька точок, зменшивши робочу силу».
У той час як більшість експедиторів уникають ідеї кінцевої милі («хай вам щастить», сказав один експедитор-спеціаліст), пан Мандерс зазначив, що Flexport співпрацюватиме з місцевою компанією доставки; або компанії – він планує розповсюдити продукт у всьому світі.
«Економіка «останньої милі» — це щільність маршрутів і зупинок, а також доставка кількох посилок. Вам потрібен великий масштаб, але вам не потрібні власні фургони. Уже є багато місцевих кваліфікованих компаній доставки та рішень. Ви просто підключаєтеся до нього і зберігаєте активи легкими».
Він сказав, що цей крок «є природним продовженням того, що ми вже робили», і додав: «Так, це інша економіка, але ми можемо усунути неефективність».
Flexport наполягає, що перехід на електронну комерцію не є новою ідеєю, запропонованою колишнім босом Amazon, а тепер генеральним директором Flexport Дейвом Кларком.
«[The idea] завжди був там, це не відволікання чи відхід. Клієнти не хочуть будувати власну логістику, вони хочуть використовувати платформу. Самостійно масштабу вони не отримають.
«Місія завжди полягала в тому, щоб зробити глобальну торгівлю легкою для всіх».
Ідея не обмежується лише США, хоча саме там схема буде впроваджена вперше.
«Усе, що ми робимо, є глобальним», — сказав пан Мандерс. «Програмне забезпечення Deliverr також буде працювати дуже добре в Європі, хоча короткочасна інтеграція відбудеться в Північній Америці.
«У Північній Америці це буде легше та швидше, але це приходить до Європи. Багато європейських брендів також мають компанії в США».