ПРЕС-РЕЛІЗ
26 вересня 2023 р
Japan Suiso Energy, Ltd.
Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.
Mitsui OSK Lines, Ltd.
Ніппон Юсен Кабушікі Кайша
12 вересня 2023 року Japan Suiso Energy, Ltd. (JSE)* і три японські транспортні компанії, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. («K» LINE), Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) і Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), погодилися приєднатися до JSE Ocean, Ltd. (JSE Ocean), дочірньої компанії JSE. JSE залишається мажоритарним акціонером з 50,2% акцій, а судноплавним компаніям належить по 16,6%.
Водень в Японії
Очікування водню як чистої енергії зростає в усьому світі, оскільки ми прагнемо досягти декарбонізації суспільства. Основна воднева стратегія Японії, переглянута японським урядом у червні 2023 року, визначає водень як альтернативу викопному паливу, оскільки вона спрямована на декарбонізацію. У Стратегії Японія бере на себе ціль у 3 мільйони тонн водню на рік до 2030 року, 12 мільйонів тонн на рік до 2040 року та 20 мільйонів тонн на рік до 2050 року.
Цільова вартість постачання водню становить приблизно 30 ієн за нм3 у 2030 році та 20 ієн за нм3 у 2050 році на момент прибуття в Японію. Для досягнення цих цільових показників за ціною та обсягом, а також для створення безпечного глобального ланцюжка поставок морське транспортування має вирішальне значення.
Фон
У серпні 2021 року Японія Організація розвитку нових енергетичних і промислових технологій (NEDO) виділила грант від Фонду зелених інновацій японського уряду для JSE, Iwatani Corporation і ENEOS Corporation для «Демонстраційного проекту комерціалізації ланцюга постачання зрідженого водню».
У цьому проекті JSE запровадить першу в світі технологію зрідження та транспортування водню великого масштабу, яка передбачає початкові 30 000 тонн водню на рік до розширення. JSE також продемонструє комплексний і надійний глобальний ланцюжок постачання зрідженого водню (LH2), що охоплює виробництво водню, зрідження, експорт з Австралії, морське транспортування та імпорт.
Про JSE Ocean
JSE Ocean було створено в січні 2023 року для дослідження морського транспортування LH2 за допомогою великомасштабного носія LH2. JSE та три японські судноплавні компанії, що володіють великими знаннями та досвідом у сфері транспортування енергії, налагодять морське транспортування LH2 у комерційних масштабах через JSE Ocean.
Ми співпрацюватимемо, щоб дослідити безпеку та ефективну роботу першого у світі великомасштабного авіаносця LH2 до 2024 року, а також розробимо життєздатну бізнес-схему морських перевезень. Крім того, носій LH2 буде працювати на водні, що значно зменшить викиди CO2 під час експлуатації.
* JSE було створено в червні 2021 року з основними цілями дослідження, планування, управління та інвестицій у міжнародний ланцюг поставок LH2. Поточний склад акціонерів: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 66,6% Iwatani Corporation 33,4%.
Коефіцієнт володіння запасами
