© Matyas Rehak Dreamstime.com
Після помірного зростання у фінансовому році, що завершився в червні, експорт із Бангладеш розпочав вражаючий старт у новому фінансовому році завдяки основній торгівлі RMG (готовим одягом).
Згідно з новими даними, опублікованими Бюро сприяння експорту Бангладеш, експорт у липні за вартістю зріс на 15,2% до 4,59 мільярда доларів США, перевищивши показник у 6%, заявлений у 2022/23 фінансовому році.
Експорт RMG з Бангладеш за місяць зріс на 17,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 3,95 мільярда доларів, що становить левову частку зовнішньої торгівлі.
«Стійке зростання доходів від експорту протягом першого місяця є чудовою новиною для Бангладеш», — сказав Фарук Хассан, президент Асоціації виробників і експортерів одягу Бангладеш.
Про це повідомили галузеві джерела в Дакці Loadstar Минулого місяця Inditex відправила великі обсяги RMG повітряним транспортом з Бангладеш, в основному через пряме авіасполучення, з деякими переміщеннями в рамках доступних транскордонних варіантів перевантаження з Індії. Двостороння торговельна угода між Індією та Бангладеш, підписана цього року, відкрила наземно-повітряний коридор для експорту останнього з Delhi Air Cargo.
Бангладеш стабільно консолідує свою частку світового ринку постачання з Азії, оскільки західні імпортери все більше шукають альтернативи веденню бізнесу з Китаєм. За неофіційними даними, частка Бангладеш у світовій торгівлі одягом зросла з 6,4% у 2021 році до 7,9% минулого року.
Однак торгове співтовариство Бангладеш та інвестори мають певну частку занепокоєння та скепсису щодо політичної напруги, яка розгортається напередодні виборів нового уряду/політичного керівництва в грудні.
Про це повідомив представник індустрії контейнерних перевезень Бангладеш Loadstar. «Деякі клієнти можуть переосмислити свої інвестиції та ринок джерел». Джерела також вважають, що наростання політичних хвилювань у Бангладеш також спонукало імпортерів максимізувати поставки вже замовлених товарів.
Ще одним викликом для швейної промисловості Бангладеш є хронічна енергетична криза. Джерела сказали: «Уряд докладає всіх зусиль, щоб пом’якшити дефіцит електроенергії/промислового газу, і протягом наступних кількох місяців очікуються деякі помітні покращення».
Тим часом інші країни Південної Азії, включаючи Індію, також активізували зусилля, щоб отримати вигоду від торгової міграції з Китаю, створюючи умови для загострення внутрішньорегіональної конкуренції.
Націлюючись на нові ринки, Нью-Делі вважає Японію сильним шансом на зростання експорту RMG, враховуючи тарифні переваги в рамках угоди про вільну торгівлю між урядами. Згідно з даними, раніше на Китай припадало 58% японського імпорту одягу.
Нарен Гоенка, голова Ради сприяння експорту одягу (Індія), сказав: «Безмитний доступ для індійських RMG після індійсько-японської всеосяжної угоди про економічне партнерство (CEPA), порівняно з приблизно 9% для Китаю та Туреччини, становить велика перевага для нас».
У ширшому плані зростання поставок одягу може стати підсолоджувачем для зацікавлених сторін авіаперевезень в Індії, оскільки галузь стикається із загальними проблемами попиту у великих економіках.