TAC Index заявив, що сьогодні вранці спостерігався «виразно твердіший тон» у сфері авіаперевезень, оскільки запуск продуктів викликає бронювання, а електронна комерція продовжує зростати.
Ставки з Китаю перед Золотим тижнем показали, що вихідний індекс TAC у Гонконзі зріс на 2,1% порівняно з попереднім тижнем, тоді як колишній Шанхай зріс на 5,9%. TAC також зазначив стрибок ставок у В’єтнамі, те, що помітили інші спостерігачі за ринком.
Після випуску iPhone 15 у магазинах Apple по всьому світу вишикувалися черги, що стало поштовхом для виробника, який минулого місяця повідомив про падіння продажів третій квартал поспіль, а також зростання авіаперевезень. Але TAC зазначив, що електронна комерція також може спровокувати щось на зразок піку.
У TAC заявили, що «існують припущення, що деякі експедитори, особливо на стороні електронної комерції, які не забезпечили достатню потужність, все ж можуть залишитися в клопотах і змушені платити вищі ставки в найближчі тижні».
Делегати конференції ACHL минулого тижня в Афінах погодилися з тим, що електронна комерція стає основним продуктом авіакомпаній. Асок Кумар, глобальний керівник відділу авіаперевезень DB Schenker, сказав, що електронна комерція — це «велика можливість для розвитку».
«Одним із напрямків, навіть на нинішньому ринку, поза Китаєм, є бізнес електронної комерції, який продовжує розвиватися, навіть незважаючи на те, що ринок зараз загалом занепадає. Ми виявляємо, що все більше і більше ємності, яку ми закуповуємо у партнерських перевізників, виділяється на електронну комерцію».
DB Schenker вже займається електронною комерцією, додав він.
«Ми нарощуємо потенціал у цій сфері. Це свідоме рішення, що ми маємо рухатися до цього, тому ми також створюємо можливості в тих областях походження та призначення, щоб обслуговувати цих клієнтів. І значну частину електронної комерції ми вже переміщуємо сьогодні, вони переміщуються масово, коли компанії електронної комерції самі консолідуються, створюють свої ULD і, по суті, передають це нам. Тепер ідея полягає в тому, щоб додати більше вартості цьому ланцюжку поставок».
Геополітичні проблеми також продовжують впливати на тарифи авіаперевезень.
Один азіатський експедитор сказав: «Витрати на авіаперевезення до колишнього В’єтнаму зросли з середини вересня через високий попит перед «Золотим тижнем» у Китаї, випуск Apple iPhone 15 і вплив конфлікту між Азербайджаном і Вірменією.
«Це не тільки В’єтнам, а й інші азіатські країни».
Freightos Air Index (FAX) спостерігав незначне зниження загального тижневого індексу до 24 вересня, хоча Японія-Європа зросла приблизно на 9%.