Потрібен розумніший підхід, щоб скористатися перевагами індустрії цифрових вантажних авіаперевезень

© Pop Nukoonrat

AI буде «життєво важливим» для досягнення «мінливі потреби галузі авіавантажних перевезень», але за словами генерального директора Awery Віталія Смілянця, «зручного фокусу все ще бракує».

Виступаючи на Caspian Air Cargo Summit цього тижня в Баку, пан Смілянець пояснив, що рішення на основі штучного інтелекту будуть ключовими для того, щоб допомогти зацікавленим сторонам у авіаперевезеннях досягти кращого контролю над процесами, підвищення ефективності та найкращого досвіду користувача.

Однак, додав він, переваги цифровізації та ШІ, «найбільшого союзника галузі», не були повністю реалізовані через надто складні платформи та брак навчання.

Розповіла Федра ден Гертог, відповідальна за успіх клієнтів Loadstar, на полях заходу ACHL в Афінах минулого місяця, цифровізація «також залежить від очікувань клієнта та його здатності співпрацювати під час процесу».

Вона пояснила: «Коли вони онлайн із системою, працюють віддалено, вони бачать необхідність цього. Але все ж вони можуть подумати: «Але ж Excel був легшим», тому що вони так робили. Це не те, що ми можемо контролювати з нашого боку… якщо команда не готова до цього або не хоче змінюватися».

Пані Ден Гертог назвала галузеве мислення одним із ключових факторів прискорення цифровізації, додавши: «Це все про управління змінами, вони повинні бути готові».

Головний операційний директор DANX Carousel Group Ульрік Фінд також наголосив на необхідності «зміни мислення» серед лідерів галузі, закликавши їх переглянути, як вони залучають таланти, з ким вони ведуть бізнес і чому, як вони будують свою стратегію та де вони розподіляють їхній капітал.

Він сказав, що є організації, які мали правильну техніку під час пандемії, але їм бракувало «спритного, легкого менталітету», який втілювали багато стартапів, які процвітали.

Компанія DANX визначила адаптивність, стійкість і зменшення викидів вуглекислого газу як ключові сфери для інвестицій у технології, оскільки ланцюжки поставок вступають у наступний розділ цифрової трансформації.

І пан Смілянець сказав: «Постачальники технологій повинні зосередитися на розробці інструментів, які є зручними та адаптованими для задоволення потреб динамічної індустрії вантажних авіаперевезень.

«Одне рішення полягає в тому, щоб використовувати наявні у нас смартфони, розробляючи програми, які допомагають користувачам виконувати такі завдання, як бронювання вантажів або відстеження та відстеження, незалежно від того, перебувають вони в офісі, на складі чи на рампі».

За його словами, щоб досягти цього, Awery розробляє кілька додатків, які підтримують його продукт ERP, веб-платформу, яка автоматизує бізнес-процеси авіації, включаючи управління продажами, операціями, фінансами та кадрами.

Пан Смілянець додав: «Розвиток штучного інтелекту сигналізує про хвилюючий час для галузі, і ми бачимо все більше практичних застосувань, включаючи підвищення ефективності шляхом автоматизації трудомістких ручних процесів і забезпечення більш безпечних платежів за допомогою блокчейну».

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини