Контейнерні перевізники, що здійснюють рейси до Індії та з Індії, схоже, швидко втрачають силу підтримувати ставки на торгівлю до США, оскільки ринок слабшає.
Здійснюючи ще одну «скептичну» спробу, CMA CGM різко зменшила додаткову плату в пік сезону (PSS), запроваджену 1 липня – крок, який вже було відкладено з середини червня.
Новий PSS для бронювання teu з Індії до східного узбережжя США становить 150 доларів США, що є різким переглядом із 800 доларів США лише кілька днів тому, а для feu його було скинуто до 300 доларів США проти 1000 доларів США раніше.
«У постійних зусиллях надавати нашим клієнтам надійні та ефективні послуги, CMA CGM вирішила переглянути додатковий збір у пік сезону», — повідомили у французькому лайнері.
Зниження ставок, яке спостерігалося на більшості операцій з Індії за останній рік, навряд чи зміниться найближчим часом, оскільки перевізники мають проблеми із забезпеченням достатньої кількості бронювань для заповнення суден.
Згідно з джерелами місцевих експедиторів, тарифи на бронювання India-USEC, пропоновані CMA CGM постійним клієнтам, впали приблизно до 1400 доларів США/уей та 1700 доларів США/уей із середніх 1700 та 2100 доларів США, які вона цитувала кілька тижнів тому.
«Ми не бачимо можливості для підвищення ставок на даному етапі», — сказав експедитор; ця точка зору не безпідставна, оскільки, згідно з урядовими даними, індійський експорт у вартісному вираженні знизився четвертий місяць поспіль до 35 мільярдів доларів США, що на 10,3% у річному обчисленні.
«Різке зниження міжнародного попиту призвело до падіння загального експорту», — сказав А. Сактхівель, президент Федерації експортних організацій Індії.
Тим часом затори, спричинені циклонами, які порушили вантажопотік через порт Мундра, зберігаються. Індійська залізнична влада цього тижня розглядала можливість перенаправлення деяких вантажів поїзда Mundra до сусіднього Піпавава.
Джерела повідомили Loadstar влада запропонувала збільшити кількість щоденних поїздок до Піпавава зі звичайного середнього шести поїздок до приблизно 10, поки затор у Мундрі не зменшиться до контрольованого рівня.
Онлайн логістична платформа обладнання Контейнер У недавньому звіті xChange про вплив циклону Біпарджой також зазначено, що будь-яка перерва в роботі поїздів матиме численні негативні наслідки для ланцюжків поставок.