Перевізники ящиків прагнуть збільшити обсяги та логістичні послуги через зв’язки з 3PL

Віце-президент CJ Logistics Канг Бюнг-ку (ліворуч) із генеральним директором Evergreen Еріком Хсіє

Незважаючи на те, що основні лінійки коробок розширили свою логістичну діяльність шляхом придбання, тайванська Evergreen і південнокорейські перевізники SM Line, Namsung і Dong Young роблять це, співпрацюючи з найбільшою в Південній Кореї 3PL, CJ Logistics (CJL).

Лінійні оператори сподіваються збільшити обсяги вантажів через мережу CJL, тоді як 3PL прагне забезпечити конкурентоспроможні тарифи на фрахт.

Evergreen, шостий за величиною оператор лінійних перевезень, погодився надати CJL конкурентоспроможні тарифи на фрахт, і вони працюватимуть разом, щоб забезпечити обсяги контейнерних перевезень до та з Азії та розвивати послуги морем і сушею.

Зокрема, CJ Logistics придивляється до бізнесу Ocean Alliance, членом якого є Evergreen разом із CMA CGM, Cosco та OOCL.

Крім того, повідомив представник Evergreen Loadstar Угода з CJ Logistics допоможе тайванській лінії досягти вуглецевої нейтральності, особливо враховуючи вимоги ЄС щодо екологічного судноплавства.

Завдяки другому за величиною перевізнику в Південній Кореї, SM Line, CJL розширила свою присутність на ринку логістики США, допомагаючи транспортувати такі вантажі, як заморожені продукти та ліки, в рефрижераторах між Пусаном і західним узбережжям США. SM Line планує розширити надання послуг «останньої милі» від порту до кінцевого пункту призначення за допомогою дочірньої компанії CJL у США.

CJ Logistics працює з Namsung над використанням технології IoT для стабілізації логістики холодового ланцюга між Південною Кореєю, Китаєм і Японією, а Namsung почав транспортувати контейнери з Південної Кореї до В’єтнаму, використовуючи азіатську мережу CJL.

Дочірня компанія Namsung Dong Young спільно з CJL транспортує контейнери з Південної Кореї, Японії та В’єтнаму до столиці Монголії Улан-Батора кораблями та залізницею. У майбутньому сервіс буде розширено на території Китаю, Центральної Азії та Східної Європи, які не мають виходу до моря.

Представник CJ Logistics сказав, що угоди відкривають можливості для лінійних операторів, яким може не вистачати фінансів для придбання логістичної компанії, додавши: «Союз із нами — це хороший спосіб стати більш конкурентоспроможними, надаючи логістичні послуги без окремих інвестицій. CJ Logistics також може підвищити свою конкурентоспроможність і прибутковість за допомогою диференційованих послуг. Ми взаємно доповнюємо сильні та слабкі сторони оператора 3PL та лайнера».

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини