© Hpbfotos
Через мінливість ситуації, що розгортається на західному узбережжі Канади, можна з упевненістю сказати, що визначити очікування щодо того, які судна реально отримають причали протягом наступного тижня, стає дедалі складнішим завданням.
Незалежно від того, чи повернеться ILWU тепер до стіл переговорівабо поновити своє 72-годинне повідомлення про страйк (знову), здається справедливим припустити, що порти Ванкувера та Руперта намагатимуться пропустити якомога більше суден протягом наступних кількох днів.
Наразі у нас є короткий список із дев’яти суден, які, ймовірно, будуть прийняті до суботи, якщо екіпажі на землі докладуть узгоджених зусиль, щоб зменшити частину відставання у стислі терміни. На додаток до цих потенційних оборотів, чотири судна все ще стоять у Ванкувері та два в Руперті. Хід розвантаження цих суден нашій команді невідомий, але вони стоять на причалі з початку цього тижня і, ймовірно, відпливуть сьогодні. Поточна кількість суден, які успішно розвантажили вантаж у будь-якому порту з 1 липня, включає два в Руперті та сім у Ванкувері.
Зараз у порту Ванкувера шість суден, 10 очікують і вісім прямують до нього, і сьогодні він перевантажений приблизно на 63%. Руперт має два вищезазначені судна, які стоять у порту, одне очікує, а сім прямує назустріч, і воно перевантажене на 33%.
Станом на сьогодні є один новий підтверджений бланк, один новий обмін портів і жодних нових перенаправлень. Остання заміна портів призначена, зокрема, для Кепка Джервіс; судно, яке вже чекало п’ять днів після прибуття 12 липня, завершило вчора обмін портом до Окленда і тепер знову оновило свій наступний порт до Лонг-Біч замість повернення до Ванкувера, як планувалося. Загалом було здійснено 16 замін портів і 10 перенаправлень.
Наша команда продовжує уважно стежити за довгостроковими та короткостроковими розкладами суден, зв’язком між портами/терміналами, оголошеннями ILWU та рухами суден, щоб надати вам якнайшвидше уявлення про нові події.