Боротьба через тисячі електронних листів, щоб знайти надійного партнера з імпорту повітряних вантажів, була спрощена завдяки платформі агент-агент із гарантією оплати через страхування захисту.
Підключення експедиторів для обробки імпортних бронювань було справжньою проблемою, за словами засновника Cargo.one і співвиконавчого директора Моріца Клауссена (на фото вище). Усвідомлення цього призвело до розробки Cargo.one pro з мережею безпеки Cargo.one Protect. .
«Ми створюємо партнерські мережі експедиторів», — пояснив пан Клауссен. Система реєструє перевірених експедиторів, і замість нескінченних листів електронною поштою користувач може порівнювати та бронювати реальні тарифи, запропоновані потенційними експедиторами-партнерами в більш ніж 120 країнах.
Як тільки агент з імпорту знаходить потрібну угоду, авіавантажна накладна стає негайно доступною, і компанія стверджує, що має десятки вантажних авіакомпаній із «швидко зростаючою» базою користувачів експедиторів.
Про це розповів розробник платформи Cargo.one Едвард Хендскомб Loadstar: «Якщо ви працюєте в експортному бюро, ви можете отримувати від 50 до 100 електронних листів на день від агентів з імпорту, які хочуть отримати тарифи, деякі з яких часто вже затримуються через різницю в часових поясах. Це марна трата часу».
Платформа розроблялася два роки і була офіційно запущена вчора. Інженерно-виробничий персонал був залучений минулого року, після того як компанія була змушена скоротити близько 10% штату надлишковий як наслідок пом’якшення економічного клімату.