Нещодавнє опитування експедиторів показало, що хоча понад дві третини респондентів оптимістично дивляться на відновлення попиту на контейнери цього року, половина опитаних не має чіткого уявлення про терміни.
Онлайн-платформа контейнерної логістики Container xChange опитала 406 експедиторів для свого червневого прогнозу. 69% респондентів сказали, що вони «сподіваються» на відновлення попиту цього року, але лише 18% очікують отримання в найближчі один-три місяці. .
«51% «прогнозують», не маючи чіткого уявлення про терміни відновлення попиту на контейнери», — йдеться у звіті Container xChange.
Справді, це відображає загальну точку зору морських перевізників, які постійно відстежують замовлення на доставку на предмет ознак відновлення попиту, але поки що не бачать нічого суттєвого.
А Крістіан Рулоффс, генеральний директор і співзасновник Container xChange, сказав: «Є достатньо причин для песимізму. З наближенням пікового сезону настрої в галузі негативні.
«Ринки як США, так і єврозони зазнають збурень, що сприяє значній втраті споживчої довіри, створюючи хвилевий ефект. Оскільки відкладений попит спостерігався наприкінці 2021 року, галузь чекає на повернення попиту, яке здається менш імовірним у майбутньому піковому сезоні».
Очікування скромного пікового сезону підтримує низький попит на обладнання, через що середні ціни на контейнери в усьому світі продовжують падати.
«Ціни на контейнери зазвичай зростають під час підготовки до пікового сезону. Поки ці ціни не піднялися», – йдеться у повідомленні. «Дослідження середніх цін на контейнери на платформі Container xChange свідчить про невтішне пожвавлення попиту».
Тим не менш, перевізники ще не готові списати цьогорічний пік сезону – деякі рядки припускають, що він надійде пізніше, ніж зазвичай, зокрема через відсутність заторів у ланцюзі поставок і наявність місця на експортних навантажувачах з Азії.
Генеральний директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен є одним із таких оптимістів. Минулого місяця під час презентації прибутків своєї компанії за 1 квартал він сказав: «Я б очікував, що в другій половині цього року ми побачимо певне зростання з року в рік».
Тим часом перевізники, експедитори та вантажовідправники, які цього тижня відвідають щорічну мультимодальну виставку в NEC у Бірмінгемі, будуть зацікавлені отримати оновлену інформацію про ринкові умови. Про це повідомив один вантажовідправник із Великобританії Loadstar він не міг мати відношення до «всіх приречень і мороку, що відбуваються навколо лайнерного сектору».
«Згодом товарні запаси потребуватимуть заміни, і я бачу, що цього року деякі роздрібні продавці застудяться, оскільки у них немає оновлених запасів на складах», — сказав контакт. «Споживачі все одно будуть витрачати цього року – вони можуть бути більш уважними, як вони витрачають свої гроші, і це не буде стосуватися продуктів минулого року».