Фото: Maersk
Суперечки щодо 3PL, найнятого Maersk для внутрішніх перевезень в Індії, спонукали перевізника швидко розірвати угоду.
У центрі шторму опинилася компанія Kaushalya Logistics (KLL), розташована в Делі, яка, як кажуть, стала першим постачальником транспортних засобів для Maersk, яка стверджує, що присутня в 70 місцях по всій Індії та повідомляє про 175 мільйонів доларів доходу групи за минулий фінансовий рік (2023 рік). -24).
Згідно з галузевими джерелами, KLL нібито «капіталізувала» контракт на транспортні послуги, отриманий від Maersk, щоб отримати «неправомірні» ринкові переваги, допомагаючи своїм інтересам у капіталі, тоді як вона брала участь у програмі первинного публічного розміщення (IPO) для залучення коштів.
Кажуть, що KLL переграла свою роль у перевізнику, і датський перевізник вважає, що це була нечесна тактична гра.
Оголошення KLL про контракт, включно з поданням до місцевого регулятора ринку Національної фондової біржі Індії, минулого тижня привернуло заголовки в країні.
KLL сказала про угоду: «Згідно з цією угодою, KLL керуватиме потребами Maersk Line у наземному транспортуванні по всій Індії, ще більше зміцнюючи свою роль як провідного постачальника логістичних послуг. Ця співпраця дає KLL можливість використовувати розгалужену мережу Maersk, покращуючи її транспортні рішення та операційну ефективність для клієнтів у різних секторах».
KLL MD Уддхав Поддар також стверджував, що це був «переломний момент» для його компанії в сегменті повних вантажівок (FTL).
Заяви Thw, як вважають джерела в галузі, намалювали оманливу картину, припускаючи, що KLL впорається з цим все Відділ внутрішніх перевезень Maersk і представник Maersk India заявили: «Ми надсилаємо KLl повідомлення про припинення дії».
Джерела Maersk пояснили, що логістична угода з KLL була «звичайним контрактом», і KLL ще не перемістила жодної коробки.
«На нас працюють сотні транспортників, і KLL мала бути лише одним із них», — сказав виконавчий директор Maersk India. Loadstar. «Заяви про те, що Каушаля виконуватиме всі наші наземні перевезення, були неправдивими заявами».
Окрім розірвання контракту, Maersk розглядає судовий позов проти KLL за порушення узгоджених умов контракту, згідно з джерелами в галузі. Повідомляється, що вартість акцій KLL помітно зросла після оголошення контракту Maersk.
Спроби зв’язатися з KLL для отримання коментаря були безуспішними.