Maersk намагається лопнути бульбашку PTP, повідомляючи про рекордний місяць без заторів

Порт Танджунг-Пелепас (PTP) повідомив про рекордний місяць без заторів у липні, але вчора Maersk повідомила клієнтів, що не заходить туди через відставання вантажів.

Проте PTP сьогодні підтвердив The Loadstar: «На даний момент у портовому терміналі немає заторів».

Порт обробив рекордні 1,1 мільйона teu у липні без перевантаження – на відміну від конкурентів на кількох континентах і в регіонах, де значна перевантаженість портів призвела до значних затримок у розкладі суден і серйозних збоїв у глобальних ланцюгах постачання.

Проблема в першу чергу пов’язана з кризою в Червоному морі, яка змусила судноплавні лайнери змінити маршрути кораблів навколо Африки заради безпеки.

Представник PTP сказав: «Хоча багато портів у Малайзії, нашій сусідній країні, та по всьому світу страждають від перевантаженості портів, PTP залишився незмінним. Насправді ми перетворили цей виклик на можливість, демонструючи нашу стійкість і ефективність.

«Це досягнення спростовує будь-які неправдиві твердження щодо заторів, зроблені невідомими джерелами без належної перевірки фактів».

Проте вчора Maersk повідомила клієнтів, що її служба Southern Star 071S не буде проходити через Сінгапур і Сідней у двох рейсах «через затори в центрах Танджунг Пелепас і Сінгапур».

PTP розказав Loadstar сьогодні: «PTP хоче підтвердити, що заторів немає.

«PTP керує своєю потужністю, підтримуючи здоровий баланс між навантаженням і розрядом. Це досягається завдяки тісній співпраці зі своїми клієнтами, гарантуючи, що його двір залишається незавантаженим».

Loadstar звернувся до Maersk за коментарем, але на момент публікації не отримав відповіді.

PTP є спільним підприємством між малайзійською MMC Group і голландською дочірньою компанією Maersk APM Terminals.

За даними VesselFinder, 54 судна прибули до PTP протягом останніх 24 годин, 61 судно, як очікується, прибуде протягом наступних 30 днів, тоді як сьогодні в порту знаходяться 95 суден.

Дані Linerlytica від 3 серпня показують 76 309 teu в порту на 10 кораблях і лише одне судно на 10 252 teu на якірній стоянці. Співвідношення черги до причалу становило 0,10%.

Тим часом Maersk додасть виклик Фрімантла до своїх двох постраждалих рейсів Southern Star, «щоб допомогти ринку Фрімантла». Твін буде плавати Maersk Rio Negro і Maersk Форталеза, очікується у Фрімантлі 26 серпня та 28 жовтня відповідно.