Фото – Lufthansa Cargo
Зосередження уваги на Азіатсько-Тихоокеанському регіоні допомогло збільшити доходи Lufthansa Cargo за дев’ять місяців, хоча ebit значно знизився.
Хоча за дев’ять місяців до вересня загальна потужність зросла на 8% порівняно з аналогічним періодом минулого року, група додала близько 13% потужності в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
А цього тижня авіакомпанія оголосила про свій перший прямий транстихоокеанський рейс із Хошиміна до Лос-Анджелеса через свою дочірню компанію AeroLogic. Зараз він має 50 частот до 17 пунктів призначення в Азії.
«Зростаюча галузь електронної комерції, зокрема, є рушійною силою цього розвитку, на що Lufthansa Cargo здатна швидко та гнучко реагувати завдяки своїй ранній підготовці», — заявили в авіакомпанії.
Незважаючи на додаткову місткість, частково завдяки поставці 777F, а також збільшенню простору під черевом, коефіцієнт завантаження вантажу також вдалося підвищити на 1,4 відсоткових пункти до 57,2%.
У дев’ятимісячному періоді дохід від перевезень Lufthansa Cargo зріс на 3% до 2,11 млрд євро (2,28 млрд дол. США), «в основному завдяки позитивним розвиткам в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні». Виручка також зросла на 3%.
Однак прибутковість зазнала удару з року в рік, впавши в усіх регіонах трафіку та впавши на 8,8% загалом. У Lufthansa Cargo пояснили, що минулого року спостерігався «високий попит внаслідок перебоїв у глобальному ланцюжку поставок у поєднанні з обмеженою пропозицією», особливо в першому кварталі. У ньому зазначено, що в 3 кварталі 24 року «врожайність була на 5,1% вищою, ніж у попередньому році».
Операційні витрати зросли на 8,8%, частково через нову трудову угоду. Ebit впав на значні 72% до 52 мільйонів євро в січні-вересні.
«Операційні та фінансові показники в сегменті логістики знизилися за перші дев’ять місяців 2024 року внаслідок складної ринкової ситуації у авіаперевезеннях, а також через страйки в першому кварталі; Відновлення, що зароджується, у другому кварталі 2024 року продовжилося. Цей розвиток, зокрема, був підкріплений сильним бізнесом електронної комерції з Азією, що також призвело до переміщення потужностей з американського регіону в Азіатсько-Тихоокеанський регіон», – заявили в групі.
В’єтнам — не єдиний новий пункт призначення в Азії — у липні Lufthansa Cargo додала Шеньчжень, «щоб задовольнити триваючий високий попит на відправлення електронної комерції».
Генеральний директор Ашвін Бхат додав: «Це нове транспортне сполучення [Ho Chi Minh to LAX] підкреслює нашу відданість об’єднанню економік, реагуючи на потреби економіки В’єтнаму, яка швидко розвивається, і яку тепер можна безперешкодно з’єднати зі США ще швидше. Ця послуга підсилює нашу мету сприяти глобальному бізнесу, тому ми постійно вивчаємо можливості створення нових маршрутів і зростання в динамічному ринковому середовищі».
Джерело: Lufthansa Group