Компанія Hede Shipping змінила чергування свого експрес-сполучення Китай-Західне узбережжя США (HEX2) між Нінбо та Лос-Анджелесом.
Тепер HEX2 розпочне роботу в Хуанхуа та зайде в Шанхай перед Лос-Анджелесом, що зробить його першою транстихоокеанською послугою в Хуанхуа, провінція Хебей.
Реконструкція спрямована на забезпечення швидшого з’єднання між регіоном Пекін-Тяньцзінь-Хебей (відомим як кластер Jing-Jin-Ji) і США.
Новий маршрут, коротший за звичайні послуги Asia-USWC на сім-дев’ять днів, націлений на вантажі електронної комерції, зокрема від торговців у північному Китаї, і Хеде стверджує, що має ексклюзивні причали та власні стелажі в West Basin Container Terminal LA, що дозволяє контейнерам швидко забрати та повернути.
Уряд Китаю хоче розвивати кластер Цзін-Дзінь-Цзі навколо Бохайського моря як економічний регіон.
Перший рейс скоригованого HEX2 відбувся в неділю з 1800 teu Андрокліс відправляючись з Хуанхуа, планується прибути в Лос-Анджелес 5 грудня. У наступному рейсі буде 1800 teu Адамастос вирушив 25 листопада; обидва судна зафрахтовані у Capital Maritime & Trading.
HEX2 наразі розгортає п’ять кораблів місткістю 1700-2800 тей, причому очікується додавання шостого, оскільки модернізація збільшує ротацію рейсу з 35 до 42 днів.
Голова Hede Li Wenyong сказав: «Ми хочемо стати брендом океанських експрес-перевезень, зосередженим на зростанні економіки Хебея та сприянні розвитку портів Хебея».
Дочірня компанія Hebei Port Group, вона починала як внутрішньоазіатський перевізник і запустила транстихоокеанські послуги в березні. З тих пір Hede, зараз 26-й за величиною лінійний оператор з потужністю 72 300 TEU, перевіз понад 10 000 Teu до США на зафрахтованих фідерних суднах.