Maersk
Компанія Maersk представила свій новий контейнерний корабель місткістю 16 200 теу, який працюватиме на зеленому метанолі. До відомих конструктивних особливостей належать розміщення на носі та відсутність острівців уздовж судна.
Фото: Maersk
Maersk сказав: «Останнє доповнення до нашого флоту доводить, що контейнеровоз можна використовувати на зеленому метанолі… наша мета — зробити це стандартом для всіх нових суден Maersk у майбутньому».
Фото: Maersk
Суднове паливо є причиною 95% викидів CO2 Maerk, що дорівнює 34 150 000 тоннам, і компанія заявила, що «пошук альтернативного палива буде ключем до досягнення [their] 2040 чистих нульових голів».
Корабель, який працюватиме на біометанолі та електронному метанолі, будується в HD Hyundai Heavy Industries і буде доставлений наступного року.
Фото: Maersk
Вінсент Клерк, генеральний директор AP Moller-Maersk, сказав: «Завдяки цьому судну ми зробили важливий крок на шляху до нульових викидів. Ми сподіваємось показати шлях не лише Maersk, а й усій галузі логістики».
Фото: Maersk
Відкриття минулих вихідних відбулося після церемонії присвоєння назви Лаура Мерскперший у світі вантажний корабель, що працює на метанолі, який розгортається на фідерних маршрутах у Балтиці.