Фото: VesselFinder
Федеральна морська комісія США (FMC) надіслала запит на отримання додаткової інформації від ONE, HMM і Yang Ming щодо запропонованого ними Premier Alliance.
Запит означав, що перша офіційна дата альянсу – четвер, 12 грудня – була відкладена на два тижні, оскільки «FMC потрібна додаткова інформація, щоб визначити потенційний вплив угоди на конкуренцію».
У п’ятницю FMC офіційно опублікував запит на додаткову інформацію (RFAI), а сьогодні розпочинається двотижневе публічне обговорення.
«Комісія використовує процес RFAI, щоб отримати документи та перевірену інформацію, необхідну для досягнення ясності в питаннях, які не розглядалися сторонами, які подають заявку, або якщо в початково поданій угоді було надано недостатню інформацію.
«Комісія визначила, що в поданій угоді Premier Alliance бракує достатньо деталей для повного аналізу потенційних впливів на конкуренцію та того, чи угода повністю відповідає всім законодавчим вимогам», — заявили в FMC.
Він додав, що «має 45 днів з моменту, коли він визначить, що відповіді на RFAI вважаються завершеними, щоб переглянути угоду на предмет конкурентних і юридичних проблем, перш ніж вона набуде чинності».
Запланованою датою початку роботи мережевих послуг Premier Alliance залишається початок лютого, і до цього часу перевізники все ще працюють згідно з угодою про спільне використання суден Альянсу.
Однак, за словами аналітиків бази даних лайнерів eeSea, деякі судна ONE, які використовуються в службах THE Alliance, уже плануються для поступового включення в нову мережу Premier Alliance, а ті, які використовуються в службі THE Alliance FE4 Азія-Північна Європа, починають з’являтися на перевізниках-членах ONE. Пробний графік Premier Alliance FE4.
FE4 буде управлятися спільно Premier Alliance і MSC згідно з угодою про обмін слотами. FE4 відповідає службі MSC Asia-North Europe Silk.