Компанія Evergreen замовила 60 500 нових контейнерів вартістю майже 187 мільйонів доларів.
У документах, поданих на Тайванську фондову біржу, зазначено, що 23 000 контейнерів було замовлено у CXIC Group, 21 000 у Guangdong Fuwa Equipment Manufacturing і 16 500 у Dong Fang International, останнього підрозділу Cosco Shipping Development.
Виробники контейнерів, переважно в Китаї, повідомили про різке зростання замовлень, оскільки криза в Червоному морі поглинає доставку та постачання обладнання, а багато заводів зайняті до кінця року.
Це другий раунд значних капіталовкладень Evergreen цього року. У червні сьома за величиною коробкова лінія замовив шість двопаливних кораблів місткістю 2400 теу метанолу від CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding за 348 мільйонів доларів і 50 000 контейнерів від Dong Fang, China International Marine Containers і Singamas, витративши близько 162 мільйонів доларів.
А минулого тижня Alphaliner повідомила, що перевізник звернувся до великих суднобудівників з проханням надати ціни на 11 надвеликих контейнеровозів, що працюють на метанолі, місткістю 24 000 теу.
Тайванський оператор заявив, що йому потрібно більше контейнерів відповідно до зростання його флоту, і оголосив про замовлення після того, як минулого тижня стало відомо про те, що чистий прибуток за перші дев’ять місяців 2024 року втричі збільшився порівняно з аналогічним періодом минулого року до 3,5 мільярдів доларів, а доходи зросли 68 %, до 11 млрд дол. Криза в Червоному морі підняла ставки контейнерних перевезень до рівня, якого не було з часів Covid.
У п’ятницю голова правління EMC Чан Йен-І, міністр транспорту та зв’язку Тайваню Чень Ши Кай, мер Гаосюна Чень Чі Май і голова правління Taiwan International Ports Corp Лі Сянь І офіційно відкрили термінал 7 порту Гаосюн, перший повністю автоматизований контейнерний термінал. на острові. Об’єкт площею 149 га, що займає 2,4 км берегової лінії, стане домашньою базою Evergreen у Гаосюні.
Термінал має п’ять глибоководних причалів і може одночасно приймати до чотирьох суден місткістю 24 000 тей. В даний час його річна переробна потужність становить 4,5 млн. теу.
Будівництво Терміналу 7 тривало чотири роки, вартістю приблизно 1 мільярд доларів, з яких уряд інвестував близько 642 мільйонів доларів, а решту вклав Evergreen.
