Згідно з планом Emirates SkyCargo потроїти свій вантажний парк до 2030 року, рішення про те, чи вибрати A350F чи B777X, буде прийнято протягом декількох тижнів.
Перевізник сказав, що оцінює розмір замовлення. Наразі вона експлуатує 11 777F та орендує 747F, маючи дев’ять 77F на замовлення, згідно з Національний – хоча дати доставки для них скоротилися до шести місяців, що спричинило дефіцит потужностей для цьогорічного пікового сезону.
Фактори цього рішення включають виробничі проблеми Boeing і занепокоєння щодо двигуна A350, який, за словами Emirates, зіткнувся з проблемами в жаркому кліматі. Варто прочитати.