Експорт південноафриканських авіаперевезень зріс на 23%, а тарифи – на 147%.

На ринку авіаперевезень Південної Африки відбулося вражаюче зростання. Його експедиторська асоціація Saaff сказала: «Міжнародні повітряні вантажні перевезення до та з Південної Африки мали чудовий тиждень».

Минулого тижня міжнародні авіаперевезення до країни та з країни зросли на 16%; імпорт зріс на 12% за тиждень, а експорт підскочив на цілих 23%, незважаючи на глобальне падіння тоннажу на 5%.

І ставки «продовжували рости», додав Саафф.

Freightos FAX для посилок вагою 100-300 кг показав, що ставки з Африки до Європи зросли на 19% за перші два тижні жовтня, хоча з Європи до Африки вони залишалися майже незмінними. Проте з Африки до Північної Америки ставки зросли на 147%, а з Північної Америки до Африки ставки зросли на 19%.

«Можливо, це не якась одна ізольована причина; натомість у нас є підстави вважати, що це поєднання трьох речей», – сказав Джейкоб ван Ренсбург, керівник відділу досліджень і розробок Saaff. Loadstar.

«Міжнародні настрої щодо повітряних вантажних перевезень покращилися», — сказав він, посилаючись на останнє дослідження IATA Cargo, і додав: «Існує також покращений зв’язок із пасажирами, що відкриває додатковий простір».

Але він також вказав на погану роботу портів Південної Африки.

«Існують випадки модального зсуву, оскільки порти SA продовжують боротися з ефективністю та надійністю – пропускна здатність нашого порту надзвичайно низька», – зазначив він.

Дійсно, пропускна спроможність портів Південної Африки впала на 8% за тиждень. Business Unity South Africa зазначила: «Операційні обмеження цього тижня були пов’язані з мережевими проблемами, несприятливими погодними умовами, частими поломками обладнання, дефіцитом і перевантаженням у воротах терміналів, головним чином через недостатню кількість придатного обладнання.

«Наша портова економіка продовжує працювати з чимось на зразок хмари над нею, оскільки розповідь про низькі обсяги та повторювані проблеми (такі як часті поломки обладнання та дефіцит) запобігає будь-чому, що віддалено нагадує максимальну продуктивність».

У звіті BUSA зазначається, що порівняно з минулим роком середньодобовий обсяг повітряних вантажів, оброблених у Йоганнесбурзі, зріс на 107%.