Drivechains у біткойнах можуть підвищити пропускну здатність і покращити конфіденційність: технічний директор Bitfinex

Джерело: Instagram/Paolo Ardoino

Головний технічний директор (технічний директор) Bitfinex Паоло Ардоіно заявив, що драйвчейни в мережі біткойн можуть «змінити правила» на тлі триваючих дебатів навколо пропозиції Bip-300.

Про це він заявив під час ексклюзивного інтерв’ю The Block. Ardoino зазначив, що ланцюги приводів мають необхідні можливості для зміни концепції біткойна, оскільки вони прагнуть збільшити пропускну здатність, покращити конфіденційність і спростити складні смарт-контракти.

Ідея ланцюгів приводів була введена для покращення функціональності мереж біткойн, дозволяючи створювати бічні ланцюгиякі являють собою окремі блокчейни, прив’язані до основного блокчейну Bitcoin.

Ардоіні вважав, що основною метою ланцюгів приводів є можливість розробки та розгортання різних функцій і програм, які можуть взаємодіяти з біткойнами, зберігаючи при цьому його безпеку та децентралізацію.

За його словами, ланцюги приводів вимагатимуть змін у мережі біткойн, щоб забезпечити підвищення пропускної здатності та конфіденційності біткойнів.

Дебати розробників про BIP-300 Reignites

Приводні ланцюги були запропоновані головним виконавчим директором (CEO) Layer 2 Labs Полом Шторком через пропозицію щодо вдосконалення біткойна (BIP). 300.

Ця пропозиція схилила потенційний нативний механізм сайдчейну для біткойнів, що дозволяє надійно підключати BTC до окремих ланцюгів.

Дебати щодо того, чи запропонована функція покращить біткойн, точаться в X (раніше Twitter) і викликають суперечки серед глобальних розробників та ентузіастів.

Одне оновлення біткойна може гарантувати перевагу мережі над усіма іншими криптоактивами, тоді як інші вважають, що воно дозволить шляхи для шіткойнів у мережу.

Створення бічних ланцюгів Drivechains захищено за допомогою майнінгу сліпого злиття, що дозволяє існуючим біткойн-майнерам захищати інші блокчейни без використання програмного забезпечення бічного ланцюга.

Ці мережі можуть бути створені з альтернативною функціональністю, яку хочуть розробники, успадкувавши безпеку біткойна та рідний токен.

Шторх вважав, що сайдчейни можуть стати святим Граалем для оновлення біткойна та дозволити створювати кращі функції в мережі.

Однак розробники в межах біткойн-спільноти обережно ставляться до змін і мотивів тих, хто їх підтримує.

Сайфедан Аммус, завзятий біткойнер, вважав, що драйвчейни — це ледве завуальований привід для впровадження сіткойнів, схожих на екосистему Ethereum, оскільки вони не впевнені, що вони запропонують велику користь.

Проте Шторц стверджував, що все навпаки. Концепція BIP-300 не вимагає нового активу, але може використовуватися для цілей, орієнтованих на BTC, таких як приватні та масштабовані транзакції.

Завдяки одному оновленню ланцюги приводів можуть сприяти майбутнім розробкам для роботи на біткойнах.

Тим не менш, більшість розробників критично ставляться до технічних характеристик приводних ланцюгів, особливо завдяки їх інтегрованому механізму витягування.

Очікується, що останні коментарі Ardoino щодо потенційного оновлення приводних ланцюгів до біткойна найближчими днями відродять нову хвилю дебатів, що може стати парадигмою для майбутніх інновацій.

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини