CMA CGM подвоює послуги для зростання торгівлі в Африці

Фото: MSC

CMA CGM і Maersk відпускають надлишкові судна місткістю 13 000 тей для своєї спільної служби Далекого Сходу і Західної Африки, замінюючи на маршруті судна французького перевізника місткістю 5000-7000 тей.

За даними Linerlytica, оновлена ​​послуга FW1/WAX розпочнеться 5 грудня з 13 302 teu Maersk Edirne і матиме 13-тижневий оборот.

Maersk і CMA CGM надають 13 суден вантажопідйомністю 13 300-13 800 теу, що фактично подвоїть пропускну спроможність служби, що заходить у Циндао, Гван’ян, Шанхай, Нінбо, Шекоу, Наньша, Сінгапур, Танджунг Пелепас, Тема, Леккі, Абіджан, Пуент-Нуар, Коломбо, Сінгапур, Сямень і Циндао.

FW1/WAX стане другою службою в Західній Африці, яка розгортає кораблі такого розміру, після MSC Africa Express, яка використовує судна вантажопідйомністю 13 000-15 000 TEU. А перевізник оновив послугу за допомогою нового прямого дзвінка в Абіджан, забезпечуючи пряме сполучення з основними ринками Азії.

Про це заявив аналітик Linerlytica Тан Хуа Джу Loadstar: «Саме CMA CGM подвоює потужність служби FW1/WAX, додавши Maersk як партнера з експлуатації суден. Обидва випустять на цей маршрут свої судна із надлишковою місткістю 13 000 теу, але майже всі основні перевізники стикаються з проблемою надлишкової пропускної спроможності, і це продовжуватиме знижувати фрахтові ставки на другорядних маршрутах не лише в Африці, а й у Латині. Америки, Близького Сходу та Індійського субконтиненту».

Хоча CMA CGM і Maersk каскадують судна на середньомагістральні смуги, африканська контейнерна торгівля зростає разом із розвитком регіону. Статистика контейнерної торгівлі показує, що цього року торгівля між Азією та Африкою зросла приблизно на 20% у порівнянні з минулим роком, незважаючи на те, що світовий контейнерний трафік відступив від піку, викликаного COVID-19.

CMA CGM і Maersk також переглянуть FW2/WAX3, який заходить до Сінгапуру, Танджунг Пелепас, Ломе, Апапа, Онне, Котону, Сінгапур, і матиме 10 суден вантажопідйомністю 4400-7000 TEU з 24 грудня. Це являє собою збільшення порівняно з попереднім флотом приблизно на 4500 teu кожен.

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини