Чи настав кінець днів для глобального автомобільного ланцюга постачання?

Протекціонізм сьогодні в моді, пише Джон Меннерс-Белл у цій статті Автомобільна логістикарозширюючи набір гіпотез, викладених у його недавній книзі, Смерть глобалізації. Після пандемії протекціоністські заходи стали все більш поширеними, оскільки країни намагаються посилити контроль над критично важливими ланцюжками поставок. Спонсоровані державою зусилля щодо збільшення потужностей автомобільного виробництва – найяскравішим прикладом якого є Закон США про зниження інфляції – мають розгалуження в глобальних ланцюгах поставок і, в деяких випадках, призводять до радикального перекроювання виробничих мереж. «Очевидним є те, що ланцюжки поставок, які вже є невизначеними та мінливими, у майбутньому ставатимуть усе більш складними, оскільки політика та ідеологічні імперативи стануть такими ж важливими, як економічні міркування».