Ceva Logistics оголосила про нову вертикально інтегровану структуру, об’єднуючи Bolloré Logistics у свою діяльність, але, незважаючи на обіцянки про відсутність втрат робочих місць, ширяться чутки про вибракування.
Група пояснила, що нова структура Ceva передбачає «вертикальне вирівнювання команд продуктів аж до місцевого рівня». «Очікується, що ці команди прискорять здатність Ceva розробляти нові рішення, а потім швидше застосовувати їх до завдань клієнтів у всіх регіонах».
Ceva також поєднує свою повітряну та морську діяльність, додала вона, «щоб отримати вигоду від передового досвіду та інвестицій у технології, зокрема, у завершенні впровадження CargoWise».
Процес ребрендингу, який призведе до відмови від назви Bolloré Logistics, буде завершено до кінця року, додала материнська компанія Ceva CMA CGM Group.
Генеральний директор Ceva Матьє Фрідберг сказав: «Ceva Logistics переходить до вертикальної організації, орієнтованої на продукт, що принесе користь нашій команді та нашим клієнтам, оскільки ми конкуруємо серед п’ятірки лідерів логістичної галузі».
Придбання Bolloré компанією CMA CGM за 4,8 млрд євро в лютому призвело до того, що компанія отримала близько 14 000 співробітників, але компанія пообіцяла, що не буде скорочень, пов’язаних із придбанням, принаймні протягом року, незважаючи на необхідність реструктуризації та змін у мережі.
Прес-секретар океанської судноплавної компанії розповів Loadstar у березні: «CMA CGM зобов’язується не скорочувати робочі місця у зв’язку з угодою Bolloré Logistics принаймні протягом року. Крім того, CMA CGM збереже всі соціальні пільги [of staff] не менше трьох років».
Проте джерела мають розповів Loadstar Premium що нещодавно з Ceva Logistics були звільнені регіональні менеджери. CMA CGM Group не відповіла Loadstarзапит на коментар щодо цього.
За словами одного колишнього старшого менеджера наприкінці минулого року, Ceva Logistics відчувала певний фінансовий тиск. Loadstar: «Результати та перспективи погані, і потрібно більше зусиль. Угода Bolloré була відкладена – вона мала бути завершена цього року.
«Я б очікував, що вони дивляться на результати і думають, що угода Боллоре може бути помилкою. Хоча це лише моя думка, але CMA/CEVA здійснили низку придбань, але жодне з них не пройшло особливо гладко, і більшість з них спричинили додатковий фінансовий тиск на бізнес, або результати/продуктивність були гіршими за очікувані, або значні додаткові витрати, які були непередбачене».
Менеджер додав, що Ceva сподівалася підвищити свої океанські результати через кризу в Червоному морі, яка, на думку керівництва, могла б стати можливістю вийти з поганих контрактів.
Інший колишній співробітник зазначив у соціальних мережах минулого місяця про поглинання Bolloré: «Немає нічого, крім відбору з обох сторін, і не дуже. Штаб-квартира Ceva в Марселі має багато навичок роботи з людьми, яким можна навчитися у незадоволеного керівництва, якого я знаю особисто. Вище керівництво Bolloré на сходинку вище Ceva, і в них набагато більше пір’я».