© Endostock
Один за одним сектори логістичної галузі США спостерігали падіння цін після піків 2022 року.
Морські перевізники та оператори вантажних перевезень лідирували у зниженні тарифів, за ними йшли авіаперевізники та постачальники LTL – навіть тарифи на посилки зазнали тиску.
Проте ставки на складські приміщення здавалися несприйнятливими до ослаблення ринку і цілком можуть залишатися на високих рівнях, оскільки будівництво нових об’єктів уповільнилося.
Інформаційна компанія CoStar, що займається комерційною нерухомістю, повідомила, що розпочате будівництво логістичних складів у США впало до найнижчого рівня з першого кварталу 14 року в результаті ослаблення попиту та високих процентних ставок, що спонукало забудовників стримувати нові проекти.
Чисте поглинання в секторі роздрібної торгівлі знизилося, але навіть 3PL продемонстрували зниження апетиту до збільшення складських площ, зазначив CoStar.
Атланта, одна з найбільших потужностей останніх років, додала 6,2 млн кв. футів складських приміщень за останні чотири квартали, що на 70% нижче середнього показника за попередні два роки та менше половини середнього показника чистого поглинання, який демонстрував ринок Атланти за останній рік. останні п’ять років.
Prologis, провідний розробник складських приміщень у Північній Америці, відчув певний вплив, але вчора опублікував результати за 3 квартал і перевершив очікування ринку. Дохід зріс з 1,15 мільярда доларів рік тому до 1,78 мільярда доларів, але сюди входять доходи від Duke Realty, яку Prologis придбала минулого року за 26 мільярдів доларів. Скоригований чистий прибуток знизився на 26,6% до 765 мільйонів доларів.
«Наші результати відображають ефективну роботу нашої команди та якість нашого портфоліо», — сказав генеральний директор Хамід Могадам. «Тим не менше, доки в економіці не буде більшої стабільності, негативні настрої споживачів будуть тиснути на попит».
Рівень заповнюваності компанії склав 97,1%, що на 60 базисних пунктів менше, ніж рік тому. Клієнти підписали нові договори оренди на 46,4 м кв. футів складських приміщень, скорочення на 9% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
За даними CoStar, повний вплив падіння нового будівництва не буде відчутним до кінця наступного року. Більшість поточних проектів буде завершено, але багато з них почалися із запізненням через нестачу будівельних компонентів, а це означає, що вони були запущені, коли ринок був ще гарячим. Торік розпочате будівництво досягло найвищого рівня за 30 років.
У статті про глобальні тенденції минулого місяця Prologis передбачив, що обсяги виробництва нових будівель скоротяться на 35% або більше в США та Європі в 2024 році.
Тим не менш, документ демонструє позитивні перспективи для розробників і постачальників складів. Аналітики Prologis виявили, що електронна комерція знову прискорюється, а клієнти все ще формують стійкість, щоб справлятися з постійними збоями. Крім того, вони вказали на зростаючий попит з боку диверсифікованих джерел і нових маршрутів, що включають більше портів входу.
У той же час зростання потужності буде обмежено інституціоналізованою базою розробників та інвесторів у поєднанні зі зростанням географічних та регуляторних бар’єрів.
Ці прогнози разом із повільним темпом розвитку нового будівництва свідчать про те, що рівень складських приміщень залишатиметься високим.