© Микола Антонов
Авіакомпанія Atlas Air зазнала третього «інциденту» з літаком цього місяця, в результаті чого міжнародний аеропорт Гонконгу (HKIA) закрив злітно-посадкову смугу та затримав приблизно 186 рейсів цього ранку. Аеропорту вдалося знову відкрити подвійну злітно-посадкову смугу о 15:45 за місцевим часом.
Atlas 747-400F, який прямував із Гонконгу до Чикаго через Анкорідж, зазнав гідравлічної несправності поблизу Тайваню. Екіпаж вирішив повернутися в Гонконг і приземлився через дві години.
Однак при посадці у літака лопнула «кілька шин». Авіаційний вісниквтрачає працездатність і не може рухатися протягом кількох годин через проблему з гідравлічною системою.
HKIA підтвердила, що постраждалих немає. Проте було зазначено, що після початкового зльоту літака о 4:10 ранку він отримав повідомлення про ймовірні осколки шин на південній злітно-посадковій смузі та переніс роботу на північну злітно-посадкову смугу.
Hactl, головний оператор вантажів у Гонконгу, підтвердив, що працює нормально.
Адміністрація аеропорту заявила, що «дуже стурбована інцидентом і вимагатиме від авіакомпанії подати звіт до AAHK і Департаменту цивільної авіації відповідно до встановлених процедур».
Це третій значний інцидент за участю Atlas Air за трохи більше двох тижнів і шостий цього року. Зараз два літаки знаходяться на землі.
Минулого вівторка у літака Atlas 747-400F, який рухався за маршрутом Сеул-Анкоридж-Гвадалахара, після зльоту сталася гідравлічна несправність, коли він піднявся на висоту 10 000 футів. Він скинув пальне перед поверненням до Сеула. Протектори двох шин розділилися, перерізавши гідравлічну лінію, а під час приземлення третя шина лопнула, повідомляє Авіаційний вісник.
Всього дев’ятьма днями раніше той самий літак приземлився в Лос-Анджелесі з пошкодженою шиною лівого редуктора кузова та залишався на землі приблизно дев’ять годин, перш ніж вилетіти в Мехіко.
У січні з Atlas сталося два інциденти: у 747-8F загорівся двигун після зльоту з Маямі; і правий двигун 747-8F врізався в злітно-посадкову смугу під час посадки в Анкоріджі. Atlas 777 постраждав від граду в Гонконзі наприкінці квітня, що призвело до пошкоджень.
Atlas Air має 51 літак 747 в обслуговуванні і сім припаркованих, а також шість літаків 777, один з яких припаркований. Його 747s мають середній вік 21 рік, тоді як його 777s лише шість років.