Фото: Air India
Air India, що належить Tata Group, прагне захопити більший шматок авіаційного ринку країни, що швидко розвивається.
Tata вчора підписала угоду з Airbus про придбання ще 100 літаків – на додаток до існуючого замовлення на 250 літаків у європейського виробника та 220, які вона погодилася придбати у Boeing на початку минулого року, угоди на суму близько 80 мільярдів доларів.
«Оскільки зростання пасажиропотоку в Індії випереджає решту країн світу, її інфраструктура значно покращується, а молоде населення, яке прагне, стає все більш глобальним, ми бачимо очевидні аргументи для того, щоб Air India збільшила свій парк понад тверді замовлення на 470 літаків, розміщені минулого року», – сказав голова групи Натараджан Чандрасекаран.
«Ці додаткові 100 літаків Airbus сприятимуть нашій місії з перетворення Air India в авіакомпанію світового класу, яка сполучатиме Індію з усіма куточками світу».
Air India зазначила, що існують «варіанти» розширення вікна придбання на 370 літаків, і останнє замовлення — на 10 широкофюзеляжних A350 і 90 вузькофюзеляжних A320 — здається, пов’язане з цією інвестиційною програмою.
Крім того, Air India підписала договір на використання компонента Airbus Flight Hour Services-Component (FHS-C) для технічного обслуговування своїх A350.
«Новий контракт на матеріали та технічне обслуговування допоможе Air India оптимізувати надійність і продуктивність парку A350 за допомогою комплексних інженерних послуг і інтегрованих послуг з компонентів, включно зі складом на місці в Делі, наданим Airbus», — сказав перевізник.
Розширення флоту означає збільшення простору для Air India, оскільки авіакомпанія планує втричі збільшити свою вантажопідйомність до 2027-28 років.
Перевізник розробив кілька стратегій, щоб позиціонувати себе, щоб скористатися перевагами бурхливого індійського ринку авіаційних перевезень, і нещодавно включив лідера рішень SaaS IBS Software для покращення своїх можливостей обробки вантажів.
Тим часом інші вітчизняні авіакомпанії роблять високу ставку на зростаючий внутрішній ринок. IndiGo, яка також планує значне розширення флоту, зафіксувала збільшення тоннажу на 17% у минулому фінансовому році та прагне завершити поточний рік на високій ноті.
У нещодавньому звіті Boeing прогнозує, що обсяги авіаперевезень в Індії можуть зрости вчетверо протягом наступних двох десятиліть, що спонукатиме до бурхливого попиту електронної комерції. А зацікавлені сторони індійської авіаційної галузі вантажних перевезень бачать хвилю нових можливостей для зростання завдяки багатогранним інвестиціям і позитивним показникам торгівлі.
«Нові замовлення авіакомпанії Air India обіцяють підвищення конкурентоспроможності, ширше демографічне охоплення та збільшення вантажопідйомності», — сказала Аніта Шарма, авіаперевізник (керівник продукту) експедиторської компанії Triton Logistics & Maritime у Мумбаї. Loadstar.
А Вінет Малхотра, співзасновник і директор Kale Logistics Solutions, додав: «Стратегічні інвестиції в інфраструктуру аеропортів і вантажних терміналів у поєднанні з розвитком регіональних авіаційних вантажних хабів зміцнюють можливості Індії для задоволення зростаючого попиту».