© Міцка |
Глобальні ланцюги постачання, які вже збурені російсько-українською кризою, зіткнулися з новим вибухом збоїв у Судані з ескалацією насильства та політичних заворушень.
Стурбовані операційними ризиками, великі контейнерні перевізники, включаючи Maersk і Hapag-Lloyd, призупинили замовлення вантажів для африканської країни до подальшого повідомлення.
Hapag-Lloyd також повідомила клієнтам: «Будь-які замовлення, зроблені до цієї дати, будуть виконані та відправлені до Джидди, Саудівська Аравія».
Maersk заявив, що, поки він «вивчає рішення для стабілізації своїх послуг ланцюга поставок у Судані», він додав: «Поточні обставини означають, що ми припинили приймати нові замовлення, доки ситуація не покращиться». Перевізник також закрив свої офіси в Хартумі та Порті. Судан.
Однак сьогодні вранці CMA CGM повідомила, що з 1 травня просто додасть «додаткову плату за покриття ризиків» у розмірі 500 доларів США за теу, суху та рефрижераторну, з Європи, Близького Сходу та Індії.
Порт-Судан є головними воротами країни на Червоному морі, а також має вирішальне значення для експорту нафти сусіднього Південного Судану, що не має виходу до моря.
Учора West P&I Club повідомив: «Усі дороги та мости в Порт-Судан наразі відкриті для транспортування вантажів до та з порту, а операції з навантаження та розвантаження в самому порту тривають, як зазвичай. Крім того, нафтовий термінал у Башайері, важливий об’єкт, який обслуговує експорт нафти з Судану, розташований поблизу Порт-Судан, працює нормально».
У грудні AD Ports Group підписала з урядом Судану угоду на 6 мільярдів доларів США щодо будівництва нового порту на Червоному морі на північ від Порт-Судан, а також права разом із партнером Invictus Investment на розвиток і експлуатацію всіх нових портів у країні. Незрозуміло, як це буде розвиватися тепер.
Тим часом повітряне сполучення з Суданом і з нього також у безладді. Більшість перевізників Перської затоки припинили рейси Судану після того, як пасажирський рейс Саудівської Аравії прибув нещодавно спійманий у перехресному вогні.
Авіакомпанія Emirates оголосила про призупинення авіасполучення з Хартумом, найбільш завантаженим аеропортом Судану, до 31 травня, зазначається в повідомленні галузі.
Авіаекспедитори висловили занепокоєння з приводу болота ланцюга поставок у Судані. Радість Джондиректор з морських і повітряних перевезень Jet Freight Logistics, що базується в Мумбаї, розповів Loadstar: «Повітряний простір було закрито, і це призвело до зриву повітряних відправок вантажів до Хартума. Менеджери ланцюгів постачання переживають важкі часи, щоб виконати вимоги своїх клієнтів».
Давно тліючий конфлікт точиться між двома ворогуючими генералами служби безпеки, Абдель-Фаттахом Бурханом, який очолює Збройні сили Судану (SAF), і Мохаммедом Хамданом Дагало, який очолює воєнізовані Сили швидкої підтримки (RSF). Згідно з повідомленнями, сутички вже забрали сотні життів.
Заворушення також завдали ще одного удару довготривалим зусиллям допомогти покращити економіку Судану, що провисає, а вертикалі подорожей і туризму, які зараз перебувають у руїні, є основними джерелами традиційного ВВП.
Міжнародні уряди почали евакуацію своїх громадян і посадових осіб із Судану.