У епізоді цього тижня, Loadstar команда досліджує зростаючий тиск на транспортування, логістичні технології та внутрішній транспорт.
Оскільки розмови про повернення до Суецького каналу продовжують крутитися туди-сюди, перевізники, порти та страхові компанії зважують ризики та потенційні наслідки відновлення масового транзиту. Ґевін ван Марл розповідає, що може означати повернення Суеца для портів Північної Європи та Середземного моря.
Алекс Леннан приєднується, щоб глибше розглянути експедиторів, які переосмислюють свою залежність від CargoWise після суперечливої зміни цін. Чи існують реальні альтернативи – чи контроль WiseTech на ринку такий міцний, як здається?
У подкасті також розглядаються нові перешкоди, з якими зіткнулися Union Pacific і Norfolk Southern щодо запропонованого злиття залізничних перевезень після того, як регулятори відхилили їх початкове подання, і що це означає для наземних вантажних перевезень у США.
Крім того, оновлення щодо LTL-поділу FedEx, перші ознаки «розплати» для океанських перевізників на тлі надлишкової пропускної здатності, перші проблиски мереж альянсу на 2026 рік та останні зміни ставок морських і авіаперевезень.
Цей епізод поєднує крапки в логістичному ландшафті, що швидко змінюється, від програмних ударів до мінливих торгових шляхів.
Ставте лайк і підписуйтесь!
Натисніть тут, щоб отримувати сповіщення електронною поштою щоразу, коли ми випускаємо подкаст.