© Дарріл Брукс
Південнокорейські судновласники Eukor Car Carriers, Hyundai Glovis і HMM мають намір побудувати або придбати більше чистих автомобілів і вантажівок (PCTC) для транспортування вітчизняних експортних автомобілів.
Минулого тижня Корейська асоціація судновласників підписала меморандум про взаєморозуміння з Корейською кооперативною асоціацією автомобільної промисловості щодо забезпечення транспортних потужностей для виробників автомобілів Hyundai, Ssangyong, Renault Korea та GM Korea, які зобов’язалися забезпечити стабільні обсяги експорту.
Заступник міністра океанів і рибальства Сон Санг Кеун сказав: «Хоча вітчизняна автомобільна промисловість відчуває багато труднощів з експортом через брак суден і зростання ставок чартеру, ми вітаємо зусилля обох галузей для взаємовигідної співпраці .”
Головний аналітик Xeneta Пітер Сенд зазначив, що виробники автомобілів у Південній Кореї покладаються на співвітчизників-судновласників. Він сказав: «Все більше і більше націоналізму проникає в торговельну політику, протекціонізм і національну безпеку. Це не мило, але ознака часу».
У 2023 році Південна Корея, як і багато інших країн-виробників автомобілів, спостерігала стрімке зростання експорту автомобілів через послаблення пандемії Covid-19. Статистика Міністерства торгівлі, промисловості та енергетики показала, що торік експорт автомобілів досяг історичного максимуму в 2,31 мільйона, а вихідні продажі склали 54,1 мільярда доларів.
Тим часом вважається, що чартерні ставки PCTC зросли втричі з 2019 року через недостатні інвестиції в новобудови PCTC під час пандемії в 2020 і 2021 роках, коли обмеження пересування послабили попит на автомобілі та відправили багато старих PCTC на звалища.
Минулого року було замовлено 90 суден PCTC, що майже втричі перевищує 38, заброньованих у 2021 році, через гостру нестачу суден PCTC, особливо в Китаї, де автомобільна промисловість розвивається, а виробники автомобілів, такі як SAIC, заснували власні транспортні компанії для обробляти транспорт.
Минулого місяця флагманська південнокорейська контейнерна лінія HMM, як повідомляється, увійшла в сегмент автомобільних перевезень, коли вона замовила три PCTC на 8600 одиниць автомобіля на Guangzhou Shipyard International для довгострокового чартеру компанії Glovis, транспортному підрозділу Hyundai.