© Khunaspix
CargoAi, цифровий інструмент авіаперевезень, який найшвидше розвивається, запустив нову функцію для підтримки своїх користувачів у переході на безпаперовий доступ. Починаючи з сьогоднішнього дня понад 9000 експедиторів, що використовують CargoMART, зможуть надсилати FWB і FHL після здійснення бронювання до 80+ авіакомпаній.
Незважаючи на те, що IATA оголосила галузеву мету досягти 100% eAWB до кінця 2022 року, це ще не було повністю досягнуто. CargoAi прагне подолати розрив між паперовими та цифровими AWB, спрощуючи обмін повідомленнями для малих і середніх експедиторів.
Девід Роуз, директор з трансформації IAG Cargo, прокоментував: «Ми повністю підтримуємо цей крок CargoAi і сподіваємось побачити ширше сприйняття клієнтами eAWB – це життєво важливий крок вперед для галузі авіавантажних перевезень і пропонує значні переваги в підвищенні операційної ефективності та спрощення процесу документообігу.
«У IAG Cargo ми прагнемо досягти 100% впровадження eAWB до кінця 2023 року. Авіавантажна накладна є основною частиною вантажної подорожі, і ми бачимо оцифровку цього елемента подорожі як одну з багатьох сходинок у наша стратегія «Destination Digital», — додав Роуз.
Запуск функції FWB/FHL також дозволяє користувачам CargoMART надсилати всю інформацію, необхідну для ISC2, щоб відповідати новим європейським митним стандартам. Ця функція доступна для всіх провідних авіакомпаній, доступних на CargoMART, таких як Qatar Airways Cargo, Lufthansa Cargo, Turkish Airways Cargo та понад 80 інших авіакомпаній, які були безпосередньо інтегровані.
Ще раз підкреслюючи переваги eAWB для користувачів CargoMART, Метт Петот, генеральний директор CargoAi, каже: «Ми раді запустити цю нову функцію для підтримки наших користувачів на додаток до багатьох функцій, які вже доступні на CargoMART. eAWB, будучи цифровим, полегшує зв’язок між усіма сторонами, забезпечуючи можливість відстеження статусу вантажу в самому CargoMART, що забезпечує більшу прозорість і покращену видимість статусу вантажу. Звичайно, eAWB усуває потребу у фізичних документах, не тільки зменшує витрати на друк, обробку та зберігання, але також зменшує відходи та вуглецевий слід галузі».
Метт Петот, генеральний директор CargoAi, додає, що ця функція відповідає місії CargoTech щодо забезпечення цифрового впровадження в галузі для підвищення ефективності процесу закупівель. CargoTech є інвестором CargoAi та стратегічних технологічних компаній, що спеціалізуються на цифровізації авіаперевезень.