© Tero vesalainen
Закриття повітряного простору, пов’язаного з ударом у Бельгії, означає, що всі рейси будуть скасовані в аеропортах Лідж та Брюссель.
Аеропорт Брюсселя підтвердив Loadstar Це, “завдяки національній демонстрації в четвер та оголошеним страйком контролерів повітряного руху, бельгійський повітряний простір буде закритий [from 6.45am to 10.15pm]”.
І це попередило клієнтів про “дуже напружений день в аеропорту Брюсселя в п’ятницю”, додавши, що “шкодує[ed] незручності, спричинені цією дією Союзу ».
У лютому 2024 року в аеропорту Брюсселя влаштовується лише 48 912 тонн вантажів, що пролітають, в середньому близько 1745 тонн на день, а Льєдж займається в середньому 3000 тонн вантажу на день.
Обидва є основними гравцями на ринку швидкоплинних матеріалів після того, як намагалися перемістити рейси вантажних автомобілів з Амстердама Шипхола до навколишніх центрів, і хоча багато вантажовідправників вже відправлять свої квіти попереду дня Святого Валентина в п’ятницю, поставки в останні хвилини можуть опинитися під загрозу.
Аеропорт Лідж, який також не побачить рейсів завтра Loadstar це Отримав близько 730 тонн квітів на день, багато в чому з Кенії, Ефіопії, Еквадору та Колумбії.
Тим часом, NEАеропорти Арбі, такі як Маастрихт, Париж, Остенд або Франкфурт, могли побачити збільшення руху, оскільки перевізники прагнуть повторно проходити рейси.
|
Дійсно, аеропорт Маастрихт сьогодні підтвердив, що рейси перенаправляються на аеропорт Маастрихт Ахен після зриву. |
| “Другий за величиною Air Cargo Hub Нетір приймає додаткові пасажирські та вантажні рейси, які вже заплановані, при цьому MST готовий керувати подальшими рейсами, як вимагає попит”, – йдеться у прес -релізі.
“Наше чудове розташування та транспортні посилання означають, що зрив повинен бути мінімальним як для пасажирів, так і для вантажних відправлень”, – додав JOOST MEIJS, генеральний директор MST. |
Удари знаходяться на знак Твін Новий бельгійський урядPLANS для реформування пенсій та ринку праці.
Це найбільш заплутаний рік у ланцюгах поставок за останні чотири десятиліття? Bjorn Vang Jensen, EVP, Ocean, Easy Speed International Logistics, так вважає