Air Incheon розправляє свої крила в США та Європі

Air Incheon планує відсвяткувати поглинання вантажного бізнесу Asiana запуском рейсів до США.

Минулого тижня південнокорейська вантажна авіакомпанія подала заявку в Міністерство транспорту США на виконання регулярних вантажних перевезень між Кореєю та США. Запропоновані маршрути 747F: Інчхон-Анкоридж-Чікаго О’Хара-Даллас Форт-Ворт-Сіетл; Інчхон–Анкоридж–Чикаго О’Хейр–Атланта; Інчхон-Лос-Анджелес-Сан-Франциско; Інчхон–Анкоридж–JFK–Брюссель; і рейс між Інчхоном і Лос-Анджелесом на 767F або 747F.

Він також зазначив, що виконуватиме чартерні рейси, «включаючи, але не обмежуючись, експедиторські та роздільні чартери».

Air Incheon, яка наразі отримала схвалення від усіх регулюючих органів на придбання вантажного відділу та літаків Asiana в рамках угоди на суму близько 340 мільйонів доларів, планує запустити послуги США 1 липня 2025 року.

Вона повідомила Міністерству транспорту, що після придбання Asiana Cargo вона включить у свій парк 11 літаків – 10 747fs і один 767F.

Мережа Air Incheon наразі була зосереджена на Азії, надаючи послуги до Японії, Малайзії, Бангладеш, Сінгапуру та Китаю. Заплановані маршрути показують, що він також прагне розвиватися в Європі, у списку Брюсселя.

Згідно з повідомленнями ЗМІ, перевізник повинен внести зміни до свого сертифіката авіаоператора, щоб дозволити йому керувати флотом Asiana, хоча він уже керує чотирма вантажними літаками 737. Факти про вантажі заявила, що зробить це в лютому або березні цього року, і очікує отримати перший літак Asiana незабаром після цього, завершивши процес до середини 2025 року.

Air Incheon запропонувала заплатити 470 мільярдів вон (332 мільйони доларів). взяти на себе 13 вантажних суден Asianaряд існуючих контрактів і деякі співробітники Asiana. Він стане другим за величиною оператором авіаперевезень Південної Кореї. Korean Air купує решту Asiana, а продаж вантажного бізнесу є однією з вимог, висунутих органами з питань конкуренції.