Порт Монреаля
Роботодавці канадського порту Монреаль подали те, що вони називають своєю «остаточною, всеосяжною» пропозицією, щоб покласти край суперечці з докерами, через яку операції гальмувалися більше тижня.
Асоціація морських роботодавців (MEA) запропонувала загальне підвищення зарплати більш ніж на 20% протягом шести років і попросила надати відповідь від Профспілки морських вантажників, CUPE Local 375, до 20:00 неділі.
Асоціація зазначила: «Щоб відзначити цінний внесок своїх співробітників та їхніх сімей, остаточна пропозиція MEA передбачає підвищення зарплати на 3% на рік протягом чотирьох років. Він також включає збільшення на 3,5% на наступні два роки, ретроактивно до початку 2024 року.
«Коли термін дії контракту закінчиться, загальна середня винагорода берегового працівника в порту Монреаля становитиме понад 200 000 канадських доларів (143 790 доларів США) на рік».
Крім того, було зазначено, що запропоновані підвищення також стосуватимуться поточного пенсійного плану та пільг.
Однак він попередив, що без погодження з пропозицією в неділю після 21:00 у порту продовжуватимуться лише основні послуги та діяльність, не пов’язана з довгостроковим обслуговуванням.
Портові операції в Монреалі «переживають серйозне уповільнення» з 31 жовтня, суперечка зосереджена на двох контейнерних терміналах, якими керує Termont, відповідальних за близько 40% обсягів.
Згідно з базою даних eeSea, на даний момент чотири судна очікують на якірній стоянці і одне біля причалу. Керівництво порту повідомило: «Ця діяльність потребує лише 45 берегових працівників для виконання завдань у доках, оскільки обсяги значно впали.
«Часові страйки берегових працівників… впливають не лише на роботу, але й, що більш важливо, на громадську безпеку та всю економіку Квебеку та Канади, позбавляючи тисячі підприємств і споживачів основних товарів».