Дочірня компанія CMA CGM Ceva Logistics приєдналася до партнерства з компанією з управління автомагістралями Sanef і спеціалістом з екологічної енергетики Engie для розвитку мережі автодорожніх терміналів по всій Європі для обслуговування «екологічних» вантажівок.
Європейський альянс чистої транспортної мережі (ECTN) проведе дворічне випробування на французьких автомагістралях між Ліллем і Авіньйоном, прагнучи: «Порівняти теоретичне бачення ECTN (зокрема, принцип реле, що працюють у режимі кількох енергій, організація/координація з багатьма залученими перевізниками) з реальністю на місці».
Випробування дозволять ECTN Alliance виявити проблеми та розробити рішення до того, як мережа терміналів буде розгорнута пізніше цього десятиліття за участю більшої кількості зацікавлених сторін, таких як водії, перевізники та вантажовідправники.
Концепція дозволить водіям передавати вантажі локально, передаючи трейлер наступному водієві на терміналі прибуття.
«Ми також можемо передбачити розробку інших варіантів для водіїв вантажівок, які все одно насолоджуватимуться поїздками на більші відстані та відкриватимуть нові країни та місця», — пояснили в ECTN.
На терміналах будуть доступні різні види палива, включно з біогазом, електрикою та воднем, однак ECTN також зазначив, що це «пристосовуватиме низьковуглецеву енергетичну суміш до місцевого виробництва енергії, доступності та вмісту вуглецю».
Проект ECTN має на меті сформувати тестовий коридор через термінали, розташовані на відстані від 200 до 300 км один від одного, а їх розташування обирають три партнери.
ECTN сказав: «Ми будемо прагнути будувати ефективні робочі стосунки з усіма відповідними зацікавленими сторонами. Хоча засновниками проекту є французькі компанії, концепція актуальна для Європи, тому ми справді шукатимемо партнерів із місцевим досвідом у кожній країні».
У ньому пояснюється: «Випробування буде спрямовано на перевірку того, що концепція ретрансляції вантажів ECTN може сприяти декарбонізації автомобільних вантажних перевезень на далекі відстані в Європі, а розгортання після випробування буде залежати від приєднання державних і приватних партнерів до проекту та їхньої співпраці з заснування трьох компаній разом із сумою початкового фінансування як з приватних, так і з державних джерел.
«Проект ECTN народився у відповідь на надзвичайну кліматичну ситуацію. Це відкритий проект, який цікавить громадськість через його зв’язки з основними суспільними та екологічними аспектами. Проект вимагатиме і породить серйозні інновації. З усіх цих причин ми справді планували співпрацювати з національними та європейськими державними органами».