Фото: VesselFinder
Придбання MSC бразильського оператора Wilson Sons викликало обурення серед експедиторів у регіоні, хоча деякі бачать у цьому можливості.
Лондонська компанія Ocean Wilson Holdings підтвердила вчора, що досягла угоди про продаж своєї частки в 56,47% бразильського бізнесу портовій дочірній компанії MSC, Shipping Agency Services. (Щоб дізнатися більше про цифри, перейдіть до Loadstar Premium.)
Відповідаючи на новину, розповів один експедитор в області Loadstar: «Буде вплив на експедиторів. Якщо ми шукаємо результати, можливо, це призведе до підвищення ефективності портових і логістичних послуг, і це принесе користь регіону, оскільки це переведе операції в більш інтегроване середовище, яке зменшить затори».
Однак експедитор попередив, що це лише посилить домінування MSC, що може загрожувати втратою клієнтами переговорної позиції з перевізниками, що лише сприятиме підвищенню ставок.
В основному компанія Wilson Sons є оператором буксирів, а також керує контейнерними терміналами в штатах Баїя та Ріу-Гранді-ду-Сул, двома верфями, морськими допоміжними суднами та логістичним центром.
Джерело експедитора бачить потенційні вигоди від угоди – «відкриття у формі партнерства з MSC, яке включатиме використання його глобальної мережі».
Про те, що ця угода матиме на бразильських мережах поставок, джерело зазначило: «Це може змінити конкурентний ландшафт, якщо компаніям доведеться триматися подалі від вантажовідправників і шукати нові порти та варіанти транспортування.
«Це також може означати, що структура цін змінилася, і можливе підвищення комісії для компаній».