© Onassisworld |
Експедитор британської мережі Debenhams, яка зараз не існує, заявив, що тісно співпрацює з бангладешськими постачальниками, щоб вирішити проблема несплати.
«Деякі фабрики постійно спілкуються з нами про допомогу», — сказав Махбуб Саркер, керівник відділу фінансів і рахунків компанії Expo Freight у Дакці. Loadstar.
«Ми спільно працюємо над пом’якшенням проблеми та наданням допомоги постачальникам/заводам», — сказав він, посилаючись на останні повідомлення про несплату 10,21 мільйона доларів постачальникам з Бангладеш.
5 жовтня Debenhams Vendors Community (DVC) стверджувала, що Expo Freight не співпрацювала у допомозі відшкодувати оплату з Debenhams, яка збанкрутувала в 2020 році, з рахунками на суму 70,5 мільйонів доларів від постачальників з Бангладеш.
DVC також погрожував протестувати біля офісу Expo та подати позов проти Expo, якщо гроші не будуть виплачені протягом 15 днів.
Але конвенер DVC доктор Захангір Алам сказав Loadstar У Expo Freight запевнили, що проблему можна вирішити після переговорів, і додали: «Ми сподіваємося на мирне вирішення».
Expo Freight суперечить звіту в Loadstar 9 жовтня, заявивши, що це неправильно, згідно з контрактом з Debenhams, він відповідає за те, щоб постачальники отримували свої гроші.
«Згідно з правилами Банку Бангладеш щодо репатріації виручки від експорту, фабрики (експортери) зобов’язані забезпечити репатріацію всієї виручки від продажів у Бангладеш через банківський канал безпосередньо з банку покупця», — заявили в компанії.
«Як експедитор, EFL не може нести відповідальність за репатріацію виручки від продажу, оскільки це керується договором купівлі-продажу, за яким фабрики здійснювали транзакції поза банківським каналом, порушуючи правила Центрального банку Бангладеш.
«Варто зазначити, що наші транспортні документи були видані відповідно до інструкцій банку Бангладеш».