© Енріко Пауелл | Dreamstime.com
Голова правління Yang Ming Cheng Cheng-mount заявив, що оператори лінійних перевезень не відновлять транзит Червоного моря, доки хуси не припинять напади на судна.
На Тайвані 70тис Під час святкування Дня моря минулого тижня пан Чен сказав: «Я не очікую найближчим часом припинення вогню між ХАМАС та Ізраїлем, і судновласники не будуть ризикувати безпекою своїх екіпажів і суден».
Однак він висловив оптимізм щодо того, що 3-й квартал 24 року буде сприятливим для коробкових ліній, особливо з огляду на те, що доступність суден і контейнерів настільки обмежена, хоча, додав він, ситуацію потрібно контролювати щотижня.
Червневий дохід Yang Ming зріс на 67% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 20,72 мільярдів TW$ (637,14 млн. $), що на 22% вище, ніж у травні, а за перші шість місяців оборот зріс на 34% у річному обчисленні до 96,39 млрд. TW$ (2,96 млрд. $). ).
Містер Чен сказав: «Наші показники в червні відображають лише ставку фрахту за попередні два місяці. Як SCFI [Shanghai Containerised Freight Index] зростав протягом 13 тижнів поспіль, до початку липня, це означає, що третій квартал буде хорошим».
Пан Ченг також натякнув на нещодавнє підвищення Drewry свого прогнозу зростання світового обсягу контейнерних перевезень на цей рік до 4,1% і останній прогноз Організації Об’єднаних Націй з торгівлі та розвитку про те, що глобальний ВВП цього року зросте приблизно на 3%.
Демонструючи свій оптимізм, Ян Мін 9 липня замовив 9100 контейнерів у China International Marine Containers вартістю приблизно 35 мільйонів доларів.
Тим часом під час святкування Вуд Чен, президент Тайванської міжнародної асоціації морських експедиторів і логістики, сказав, що місця для доставки настільки мало, що її членам порадили бронювати слоти на місяць вперед, щоб забезпечити безперебійний експорт.
Але пан Чен утримався від коментарів щодо того, чи може піковий сезон закінчитися раніше, враховуючи, що він почався передчасно.
Він сказав: «Фрахтові ставки визначаються не лінійними операторами, а попитом і пропозицією. Геополітика, торговельні бар’єри та промислова політика, спрямована всередину, можуть мати негативний вплив на зростання міжнародної торгівлі, тому ринкове середовище має спостерігатися щотижня».