© Аваргула
Понад 1500 тонн експортно-імпортних вантажів очікують в аеропорту Дакки після триденного страйку агентів з митного оформлення та експедиції (C&F), які протестують проти запровадження системи експрес-доставки.
6 червня митний орган запровадив нове правило, яке дозволяє кур’єрським службам самостійно оцінювати вантаж вагою менше 30 кг, що допомогло імпортерам отримати вантаж протягом двох днів – що також дозволило швидше експортувати – але означало, що агенти C&F втратили бізнес.
Відвантаження, які обробляються агентами C&F, відбуваються повільніше; імпортери повинні чекати на свій вантаж близько тижня, в результаті чого заводи змушені затримувати виробництво.
Агенти C&F тимчасово призупинили страйк у вівторок, але попередили, що страйкуватимуть знову наступного понеділка, якщо до неділі не буде підписано меморандум про взаєморозуміння, який полегшить їхній бізнес.
Коробки накопичилися в міжнародному аеропорту Хазрат Шахджалал (HSIA), що посилилося державним святом після страйку, тобто вантаж не доставлявся протягом чотирьох днів.
Зацікавлені сторони кажуть, що для ліквідації відставання знадобиться щонайменше тиждень.
Про це заявив Фаруке Алам, генеральний секретар Асоціації митних агентів Дакки Loadstar члени його організації частково відновили роботу в четвер. Однак, додав він, обробка вантажу експрес-доставки призупинена до підписання Меморандуму про взаєморозуміння.
«У неділю ми маємо зустріч з митним органом, щоб вирішити суперечки».
Аршад Джамал (Діпу), віце-президент Асоціації виробників і експортерів одягу Бангладеш Loadstar більшість швейних аксесуарів прибуло до Бангладеш повітрям, додавши: «Це пік сезону для виробництва светрів. Призупинення доставки в аеропорту Дакки має величезний вплив».
А Насір Ахмед Хан, віце-президент Асоціації експедиторів Бангладеш, додав, що через страйк багато заводів зберігали експортні вантажі на своїх складах замість того, щоб відправляти їх в аеропорт.
«Поточна потужність експортних вантажів у Дакці нижча за попит. Відставання ще більше посилить дефіцит місця», – сказав він. «Негайне розгортання вантажних суден може допомогти зменшити відставання вантажів».
Пан Хан додав, що страйк також завдав шкоди репутації країни.