© Зігмунд Дізгалвіс
Асоціація захисту транспортних активів (TAPA) окреслила заходи безпеки для підвищення безпеки водіїв вантажівок, оскільки вони стикаються з «ескалацією злочинних атак у регіоні Європи, Близького Сходу та Африки (EMEA)».
Атаки зловмисників зазвичай включають вторгнення, крадіжку, обман, викрадення, нелегальний в’їзд мігрантів, злочини на останній милі, кіберзлочинність і витік інформації, повідомляє TAPA.
«Окрім широкого розголосу нестачі водіїв вантажівок, особливо в Європі, ми також спостерігаємо зростаюче усвідомлення спільнотою водіїв того, що їх особиста безпека під загрозою.
«Тому захист водіїв має бути головною метою для всіх учасників ланцюга постачання, оскільки злочинці також розуміють вразливість вантажівок і водіїв, коли вони в дорозі або на парковках».
Обсяг крадіжок вантажів у Європі сягнув приблизно 8,2 мільярда євро на рік, а кількість крадіжок вантажів, про які повідомляє TAPA EMEA минулого року, становила в середньому 140 щодня. З них 80% цих злочинів стосуються вантажівок і причепів.
TAPA повідомила, що скорочення можливостей для злочинів буде ключем до зменшення цих цифр. Наприклад, водій повинен звести до мінімуму незаплановані відхилення від звичайного маршруту і паркуватися тільки в охоронюваній зоні – 10% усіх крадіжок вантажівок і причепів відбуваються на неохоронюваних стоянках.
Він пропонує водієві проконсультуватися зі своїм диспетчером перед відправленням, щоб визначити місце безпечної стоянки, а в разі будь-яких підозрілих дій, які можуть вплинути на безпеку вантажу, зв’язатися з правоохоронними органами та керівництвом компанії.
TAPA також попередила зацікавлених сторін бути обережними щодо «загрози обману», коли злочинні угруповання обманом змушують брокерів, перевізників, вантажовідправників і водіїв передати вантаж їхнім агентам, а не законному одержувачу.
Хоча це становить лише 2% від кількості крадіжок вантажів у Європі, TAPA попереджає, що втрати від обману можуть бути значними. У листопаді фіктивному водієві вдалося викрасти партію мобільних телефонів вартістю понад 1,5 мільйона євро з аеропорту Схіпхол.
Відомо, що злодії видають себе за вантажовідправників, брокерів і навіть поліцію, щоб отримати доступ до вантажу. Водіям рекомендується уточнювати всю інформацію у диспетчера, не розголошувати конфіденційну інформацію та бути обережними щодо законності поліції.
«Оскільки понад 80% зареєстрованих крадіжок вантажів у регіоні EMEA стосуються злочинних нападів на вантажівки, ризики для водіїв зростають експоненціально протягом останніх років, – каже TAPA.
Він сподівається на новий посібник допоможе запобігти якомога більшій кількості атак, додає він.