Win McNamee/Getty Images News
Чи може хтось успішно конкурувати з Telsa (NASDAQ:TSLA) у довгостроковій перспективі чи компанія надто далеко, щоб перемогти на ринку електромобілів?
Інвестори, які шукають альтернативу Tesla, безумовно, мають багато імен на вибір днів, від застарілих гравців, таких як Stellantis (STLA), Ford (Ф), General Motors (GM) і Volkswagen (OTCPK:VLKAF) для виробників автомобілів, орієнтованих на електромобілі, наприклад BYD (OTCPK:BYDDF) (OTCPK:BYDDY), NIO (NIO), XPeng (XPEV), Ривіан (РІВН), Lucid (LCID), Лі (LI), ZEEKR (ЗК) і Polestar (PSNY).
Це підводить нас до нашого питання дня для інвесторів у електромобілі: Який автовиробник має найкращі можливості для боротьби з Tesla у довгостроковій перспективі?
Ми запитали аналітиків Seeking Alpha Віктор Дергунов, Джонатан Вебер і Білл Маурер зважити на тему.
Віктор Дергунов: Якщо ми обговорюємо виробників автомобілів, які найкраще позиціонуються для глобальної конкуренції з Tesla на автомобільному ринку, нам слід поглянути на кількох гравців. По-перше, BYD (OTCPK:BYDDF) (OTCPK:BYDDY) з Китаю продає приблизно стільки ж електромобілів, скільки Tesla. Таким чином, він пропонує суттєву конкуренцію Tesla на ринку недорогих електромобілів. У нас також є значна конкуренція з боку визнаних виробників автомобілів, зокрема Volkswagen (OTCPK:VWAGY) (OTCPK:VLKAF), GM (GM) і Ford (Ф). Однак світовий ринок електромобілів є величезним і продовжує швидко розвиватися. Тому має бути місце для кількох гравців. Зрештою, справа зводиться до найбільш інноваційних і найкращих продуктів, і я вважаю, що Tesla залишається далеко попереду зграї.
Джонатан Вебер: Я вважаю, що компанія BYD є найкращим конкурентом у світовому масштабі, незважаючи на плани щодо нових тарифів у США. BYD є величезним за масштабом і росте хорошими темпами в Китаї та багатьох інших ринках. Він також має власне виробництво акумуляторів і тому менше залежить від постачальників. BYD також має вищу рентабельність порівняно з Tesla: квартальна валова рентабельність становить 21% проти 18% для Tesla, що може бути перевагою під час поточної цінової війни.
Білл Маурер: BYD — це очевидна відповідь. Як Тесла (TSLA), китайський лідер має власні акумуляторні батареї, і цього року легко може стати світовим лідером продажів електромобілів. Маючи можливість продавати електромобілі вгору та вниз за ціновим спектром і потенційно маючи підтримку китайського уряду, це ім’я легко може продати кілька мільйонів електромобілів по всьому світу в найближчі пару років.