Фото: HHLA/Thies Rätzke
Прагнення MSC придбати 49,9% акцій оператора гамбурзького терміналу HHLA вийшло на завершальну стадію після того, як вчора стало відомо, що перевізник і муніципалітет Гамбурга разом контролюють понад 90% його акцій.
HHLA оголосила вчора, що добровільна публічна пропозиція дочірньої компанії MSC Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft для акціонерів HHLA була достатньо успішною, щоб підштовхнути спільний пакет акцій міста Гамбурга та MSC до життєво важливої позначки 90%, коли вони зможуть витиснути решту акціонерів. .
«Після закінчення терміну акцепту, який було продовжено до 7 грудня, пропозицію про поглинання було прийнято акціонерами, які володіють 7 325 366 акціями класу А», — заявили в HHLA.
«Це відповідає 9,74% статутного капіталу. Крім того, MSC придбала 12,21% акцій HHLA на відкритому фондовому ринку.
«Разом з акціями класів A і S, якими володіє місто Гамбург, партнери по спільному підприємству тепер володіють 92,3% акціонерного капіталу HHLA», — пояснили в ньому.
Очікується, що трансакція буде завершена у другому кварталі 2024 року, хоча вона все ще залежить від певних регуляторних схвалень, а також схвалення парламенту вільного та ганзейського міста Гамбурга.
«Тепер, коли період прийняття для акціонерів минув, виконавча рада зосереджується на завершенні угоди про об’єднання бізнесу між містом Гамбургом, MSC і HHLA», – сказала виконавчий директор HHLA Анджела Тітцрат.
«У тісній співпраці з наглядовою радою ми вже змогли встановити важливі віхи для майбутнього розвитку HHLA в попередній рамковій угоді та досягти зобов’язань щодо інвестицій, наших співробітників і клієнтів.
«Ми впевнені, що зможемо опрацювати решту пунктів у найближчі тижні», — додала вона.
Для поглибленого обговорення механізму угоди, її походження та наслідків для судноплавної спільноти Гамбурга перегляньте цей епізод Подкаст Loadstar
Подкаст Deep Dive: битва за контроль над контейнерними портами Німеччини