Великі страйки на фламандських водних шляхах призведуть до зриву ланцюга поставок і вдарять по роботі в Антверпені – другому за величиною контейнерному порту в Європі.
Дії морських лоцманів і працівників громадських служб, які поширилися по Фландрії, Бельгія, призвели до закриття шлюзів і заторів, оскільки профспілки VSOA і ACOD реагують на реформи фламандського статуту державної служби.
Порт Антверпена повідомив Loadstar протести почалися в понеділок, і «дуже важко передбачити», як довго вони триватимуть.
Компанія Inchcape Shipping Services (ISS) заявила, що сьогодні 49 кораблів очікують на прибуття або відправлення в Антверпені, і висловила занепокоєння тим, що, якщо страйки продовжаться, можна очікувати побічних ефектів для більш широких ланцюжків поставок.
ISS сказав: «Незрозуміло, скільки пілотів хочуть працювати на повну потужність… але, швидше за все, їх недостатньо, щоб задовольнити попит».
Координатор фламандської команди з профспілки громадських послуг ACV Ільзе Ремі пояснила: «Якщо на борту немає лоцмана, корабель не може вийти з порту чи вийти з нього. Це, безумовно, матиме великий вплив на всі морські порти Фландрії».
Це перший за деякий час збій порту в Північній Європі, і він стався в несприятливий для судноплавства час напередодні святкового сезону.
Hapag-Lloyd попередив, що затори можуть призвести до затримок і збоїв у розкладі доставки, але сказав клієнтам, що «моніторить ситуацію», тоді як МAersk повідомила клієнтам вчора це eочікується мінімум 48 годин очікування та подальші зміни в розкладах суден.
Переговори між профспілками та міністром державної служби Фландрії Гвендолін Руттен відбулися у вівторок, але не завершилися рішенням.
«Ми продовжуватимемо наші дії, поки не зможемо досягти конструктивної угоди», — сказала пані Ремі.