champc
Фіскер (NYSE:FSR) впав до найнижчого рівня у вівторок вранці після того, як виробник електромобілів розчарувався звітом про прибутки за 3 квартал і розкрив «суттєві недоліки» у своїй фінансовій звітності.
Зокрема, Фіскер (FSR) знизив прогноз виробництва на 2023 рік до діапазон від 13K до 17K транспортних засобів з попереднього прогнозу для 20K до 23K транспортних засобів. «Це може бути короткостроковий біль, і це може бути не те, що Уолл-стріт хоче почути, але це надзвичайно відповідально для нас, і для нас важливо, щоб ми робили це в довгостроковій перспективі», — заявила фінансовий директор Гіта Фіскер на сайті конференц-дзвінок після заробітку (стенограма). Хенрік Фіскер сказав під час того ж дзвінка, що він досить оптимістично налаштований щодо того, що компанія дуже близька до завершення угоди з Foxconn.
Банк Америки залишався позитивним щодо довгострокового потенціалу зростання для Fisker (FSR) на тлі обвалу курсу акцій. Аналітик Джон Бебкок очікує, що скорочення прогнозів щодо виробництва та прибутків спричинить короткостроковий тиск на акції, але вважає, що довгострокова історія залишається вірною. «Зменшення планів щодо виробництва відбулося насамперед через проблеми з доставкою автомобілів клієнтам у Північній Америці», — написав він. Однак Фіскер (FSR) з позитивного боку, було сказано, що компанія FSR продемонструвала, що може виробляти 300 автомобілів на день за підтримки досвіду Magna Steyr у виробництві автомобілів.
«Ми очікуємо, що компанії знадобиться більше чверті, щоб вирішити проблеми, що перешкоджають поставкам, і це знижує нашу оцінку поставок у 2024 році. Тим не менш, обсяги планується значно збільшити в найближчі роки, і ми прогнозуємо, що FSR досягне беззбитковості до 2025.”
Фіскер (FSR) не працює 22,98% до $3,17 о 12:30 і торгувався на новому мінімумі в $3,11 раніше протягом сесії, щоб знизити ринкову капіталізацію майже до $1,1 млрд.